日欣净化OFU10P1N2B10B抗磨液压油替代HYDAC净油机滤油机厂家
同时传送并过滤大量油液的应用场合，一个大规格的滤芯和一个高性能的齿轮泵的采用，保证高流量状态下有效过滤并使滤芯使用寿命长。
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这种装置可以集成CS1000油液清洁度仪，在工作过程中同时检测油液的清洁度等级。滤油车主要用于提高电器用油的绝缘性能和润滑油的纯净程度。OF5这种移动装置是用于补充/抽取液压泵站的油液或用于液压设备的旁路过滤。过滤油中固体杂质，改善油质性能的机械设备。用加压过滤方法除去不纯净油中固体杂质。
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4 低粘度齿轮油的100℃运动粘度最低界限是多少，为什么？
答：最低界限是4.0m㎡。根据弹性流体润滑理论，液体摩擦引起的扭矩损失随齿轮油粘度下降而变小，但是，粘度小到一定程度后，由于润滑状态从弹性流体润滑区进入混合润滑区，扭矩损失反面增大。齿轮油100℃运动粘度对小齿轮轴承扭矩的影响研究表明，齿轮油粘度为4.0m㎡时，轴承旋转扭矩最小，即齿轮油的轴承效率最高；粘度小于或大于4.0m㎡时，轴承旋转扭矩都增大。可见，70W和75W齿轮油的100℃运动粘度定为4.1m㎡是有道理的。
5 工业齿轮油是按ISO统一编号，为什么车辆齿轮油没有按ISO编号？
答：ISO润滑剂、工业润滑油和有关产品(L类)的分类C组，只包含工业齿轮油分类标准，L-CKB、L-CKC、L-CKD和L-CKE等，而不包含车辆齿轮油分类。这主要是由于欧洲与北美的汽车在设计上有所不同，汽车制造商对车辆用油也各有侧重，反映在油品规格上存在一些差异，难以统一。因此，ISO也一直未发布车辆齿轮油的分类标准及产品规格，但世界各国基本上都认可API的使用分类，GL-4、GL-5、MT-1等，产品规格以美军规格最有代表性，MIL-L-2105D、MIL-L-2105E等。据SAE第三技术委员会1996年宣布，API GL-4、GL-5和MT-1为有效分类，尽管GL-4的评定设备不再生产，性能评定无法进行，原产品国内外普遍采用通过GL-5台架的配方剂量减半生产GL-4。
我国曾制定车辆齿轮油分类标准GB/T7631.-89，有三个产品级别：L-CLC、L-CLD、L-CLE，分别相当于GL-3、GL-4和GL-5。五年之后，又等效采用ISO6743.6-1990制定GB/T7631.7-95工业齿轮油分类标准，原GB/T7631.7-89中的车辆齿轮油内容被取消，我国目前有普通车辆齿轮油(GL-3)规格(SH0350-92)和重负荷车辆齿轮油(GL-5)标准(GB13895-92)。GL-4标准正着手制定。
新乡市日欣净化设备有限公司www.guolvjinghua.com是专业的滤油机厂家，生产油过滤、水过滤、气体过滤系列产品，以过硬的技术设计、生产满足用户的需要，国产化颇尔PALL、贺德克hydac性能品质优良，主要产品有：汽轮机油净化系统、透平油滤油机、抗燃油再生滤油机、LYC滤油车、再生滤芯、防爆滤油机、除酸滤芯、移动式滤油机、高粘度油滤油机、精细滤油车、真空滤油机、聚结脱水滤油机。 电力行业、工程机械、冶金行业、近海油井和陆上油田行业、石油化工行业、机械加工行业
