吉安橡胶隔震支座施工报价
桥梁支座的每次在检修加固前都必须进行养护检查工作，这些工作内容不仅可以保证桥梁支座的正常工作，同时也保证了桥梁的正常使用。
下面给大家简单介绍下桥梁支座的检修检查工作内容介绍：
（1）垫层支座的油毡是否有老化断裂情况；wanhaifeng19771024
（2）钢板支座和弧形支座的是否出现了锈蚀现象；
（3）摆柱支座是否各部件位置正确，受力是否均匀；
（4）盆式橡胶支座的固定螺栓是否有损坏或者螺母松动现象；
（5）橡胶支座是否有老化变形现象发生；
（6）活动支座是否灵活，实际位移是否正确；
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伸缩缝的养护，水泥砼浇筑完成后，然后覆盖麻袋或草苫子，严格洒水养护，养护期不少于7天。养护期间严禁车辆通行。经过养护，水泥砼强度达到设计强度的50%以上后，可安装橡胶密封条，安装前必须把缝内充当模板的泡沫板、纤维板、漏浆的砼硬块全部掏干净后，嵌入橡胶条。
施工风险
1 桥梁支座安装作业中应考虑下列主要危险源、危害因素：
（1） 墩顶未设置栏杆、步梯等防护设施。
（2） 支座在墩顶存放时固定不牢。
（3） 选用的千斤顶不符合施工要求。
（4） 顶落梁时违规操作
（5） 施工现场、疲劳作业。
（6） 支座安装无防风措施；冬季无防滑措施。
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橡胶支座的因素： 1、所采用的橡胶的胶质，这是影响板式橡胶支座的主要因素，目前由于市场竞争激烈，客户压价厉害，许多橡胶支座生产厂家就从这块成本，采用劣质橡胶，这个从外观上可以看出一二，好的橡胶，表面油亮，，用能感觉到一点点弹性，差点的橡胶，表面发乌，没有光泽。但是胶质真正的好坏，就需要做实验，简单的从抗压弹性模量和抗剪弹性模量等方面去判断是不能发现问题，一般需要做中间胶层胶片试验进行检测方可发现问题。
2 支座安装前，墩顶及支座锚栓孔中的积雪、冰冻、积水和其他杂物应清理干净，并采取必要的防滑措施。支座在墩顶存放时，要固定牢固。
3 吊运支座时，墩顶作业人员应待支座后再扶正就位。人工抬运支座时，应协调一致，防止手脚。
4 简支梁梁体吊装架设前，应先将支座安装在预制梁的底部。上支座板与梁底预埋钢板间不得有空隙。箱梁支座下的灌浆强度达到20MPa后，拧紧下支座板锚栓，并拆除各支座上、下连接钢板及螺栓，再拆除临时千斤顶。
5 顶落梁所用的油压千斤顶均须附有球形支撑垫、圈、升程限孔。共同作用的多台千斤顶应选用同一类型，并用油管并联。油压千斤顶、油泵、油管、压力表等在使用前应分别进行试验。
6 使用千斤顶顶梁安放支座时，应及时落梁到支座，严禁长时间用千斤顶支承梁体。
7 顶落梁时，应有设施，随着起落及时安放或撤除。两端支点不得同时起落。施顶或纵横移时，应平稳，各道工序应派专人检查，统一指挥
聚闭孔泡沫板中的气泡的不规格性和它的立体均布性产生了比较优良的吸声性能的，和玻璃棉、石棉等有很多的优点的。它是由金属骨架和气泡构成的泡沫体，为刚性结构，而且加工的性能是比的，能加工成各种形式的吸音板的，而且不吸湿而且容易清洗的。吸声的性能不会下降的，不会因为受到振动或者是风压而发生折损或者是尘化，能承受高温的，不会着火和释放的，聚闭孔泡沫板不仅在高频区，而且在中、低频区也具有比的吸声性能的。
