过滤CS-AL齿轮油实用精密滤油机
精密场合的液压润滑油的不停机的在线旁路超精密过滤，全面提升油品的清洁度。
过滤CS-AL齿轮油实用精密滤油机
过滤CS-AL齿轮油实用精密滤油机
| 型 号 | CS-AL-1R_*/** | CS-AL-2R_*/** | CS-AL-3R_*/** | CS-AL-4R_*/** | CS-AL-5R_*/** | CS-AL-6R_*/** | CS-AL-7R_*/** |
| 推荐使用粘度cSt | 10~180 | ||||||
| 额定压力MPa | 1.6 | ||||||
| 重量kg | 66 | 86 | 90 | 108 | 112 | 120 | 135 |
| 电机功率kw | 0.2 | 0.2 | 0.4 | 0.4 | 0.55 | 0.75 | 0.75 |
|
外形尺寸mm LxBxH |
380x500 x680 |
380x500 x 680 |
600x500 x680 |
600x500x 680 |
680x500x 1000 |
1100x500 x1000 |
1100x500 x1000 |
| 粗过滤精度um | 100 | ||||||
| 精过滤精度um | NAS1638 3-6级 | ||||||
| 使用温度℃ | 5~80 | ||||||
| 原始压力损失MPa | ≤0.25 | ||||||
| 滤芯更换压差MPa | 0.8 | ||||||
| 额定流量L/min | 3 | 6 | 9 | 12 | 15 | 18 | 24 |
| 电 源 | AC 380V三相，50Hz | ||||||
注：*-过滤精度，如03为3微米
**-过滤介质，省略：普通液压油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液压油
***-防爆型： 型号前加F,省略：普通型
外形尺寸：
GL-4、GL-5中高档车辆齿轮油系由适宜精制深度的基础油和高质量的添加剂所组成，各种添加剂的用量经过仔细的平衡，通过各种严格的实验室和全尺寸齿轮台架试验，具有适宜粘温性，优良的承载能力和抗擦伤能力，好的热氧化安定性，防锈性和贮存安定性。使用中、高档车辆齿轮油可以有效地保护齿轮，延长齿轮装置的寿命。
汽车润滑剂的成本只占汽车操作成本的很小部分，合理选用润滑油是车辆长期安全运行的关键因素，首先要确定齿轮油的性能水平。我国车辆齿轮油分普通车辆、中负荷车辆和重负荷车辆齿轮油，即GL-3、GL-4、GL-5油。加剂量少，价格便宜的GL-3油，适用于载重汽车手动变速箱、螺旋伞齿轮驱动桥和拖拉机相应部件中。东风汽车、斯太尔、黄河、轻型卡车驱动桥为单准双曲线齿轮，应使用GL-4油或相当于GL-4等级的18#双曲线油，这类车如果使用GL-3油，势必造成差速器早期磨损、疲劳点蚀，乃至剥落。进口汽车和引进生产线生产的汽车则要求使用GL-5油。但在具体使用中还要有所有区别，例如装有螺旋伞齿轮后桥的公共汽车，由于起步频繁，客运高峰时严重超载，普通车辆齿轮油显然无法满足低速高扭矩苛刻润滑需要，应换GL-4油或GL-5油为宜。同样，经常处于超载运行的拖车、半挂车也都应换成高一档次油。对于象桑塔那一类前驱动桥的轿车可不必使用价格高的GL-5油，使用GL-4油也可满足润滑要求，对于新款型的江淮JAC、江铃轻型卡车，减小了驱动桥体积（只装3L油），增大了输送扭矩，用油条件苛刻，必须选用GL-5油。特别是我国南方地区，夏季温度高，还应考虑使用较高粘度、较高剂量GL-5油，否则，极易发生齿轮副擦伤，乃至烧结。
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