产品简介
赛特蓄电池BT-HSE-80-12铁轨专用
赛特蓄电池BT-HSE-80-12铁轨专用
产品价格:¥22
上架日期:2017-07-12 14:18:21
产地:本地
发货地:北京
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详细说明

    赛特蓄电池BT-HSE-80-12铁轨专用

     赛特蓄电池充电理论是什么?
     
    上世纪60年代中期,开口赛特蓄电池的充电过程作了大量的试验研究,并提出了以最低出气率为前提的,蓄电池可接受的充电曲线,如图1所示。实验表明,如果充电电流按这条曲线变化,就可以大大缩短充电时间,并且对电池的容量和寿命也没有影响。原则上把这条曲线称为最佳充电曲线,从而奠定了快速充电方法的研究方向。理论和实践证明,赛特蓄电池的充放电是一个复杂的电化学过程。一般地说,充电电流在充电过程中随时间呈指数规律下降,不可能自动按恒流或恒压充电。充电过程中影响充电的因素很多,诸如电解液的浓度、极板活性物的浓度、环境温度等的不同,都会使充电产生很大的差异。随着放电状态、使用和保存期的不同,即使是相同型号、相同容量的同类松下电池的充电也大不一样。


          赛特蓄电池充电均衡的定义有哪些
    工作电压为6V 或以上的便携式设备采用串联电池包供电,这种情况下电池包的总电压为各串联电池电压之和。便携式电脑的电池包通常由三、四个电池串联而成,标称电压为 10.8V或14.4V。在大多数此类应用中,单个串联电池包无法提供设备所需能量。目前最大的电池(如18650)可提供2,000mAh(毫安 ·小时)能量,而电脑需要50-60Whr(5,000-6,000mAh)的能量,因此必须给串联的每个电池并联三个电池。
    电池均衡是指对串联电池包中不同的电池(或电池组)采用差分电流。串联电池包中每个电池的电流通常是一样的,因此必须给电池包增加额外的元件和电路来实现 电池均衡。只有当电池包中的电池是串联的,同时串联电池等于或大于三级时才会考虑电池均衡问题。当电池包中所有电池都满足下面两个条件时,便实现了电池均衡:
    1. 如果所有电池的容量相同,那么当它们的相对充电状态一样时便实现了电池均衡。SOC通常以当前容量与额定容量的百分比来表示,因此,开路电压(OCV)可作为SOC的一个衡量标准。如果一个不均衡电池包中的所有电池可以通过差分充电达到满容量(均衡点),它们便可以进行正常的充放电而无需任何额外的调整,通常这种调整是一次性的。用户在使用新电池时,通常需要求对电池进行长时间充电,这个过程实际上包括一次完整的放-充电。该过程使负载最小化,并使电池充 电时间最长,降低对电池均衡电路的要求。
    2. 如果电池的容量不同,当SOC相同时也认为它们是均衡的。但SOC只是一个相对值,每个电池容量的绝对值是不同的。为了使容量不同的电池的SOC相同,每次对串联电池进行充放电时都必须使用差分电流。正常充放电的时间比初次充放电更短,并需要更大的电流。
    当电池包中的电池不均衡时,它的可用容量将减少,串联电池包中容量最低的电池将决定电池包的总容量。在不均衡电池包中,一个或几个电池会在其它电池尚需充电时便已达到最大容量。而在放电时,未完全充电的电池又会比其它电池先放完电,使电池包因电压不足而提前停止供电。
    通常,电池之间容量的差异低于3%。如果串联锂电池包的某个电池不合标准,或者在封装前放置过久,在充满电后电压差可达150mV,从而使电池包的总容量下降13-18%。


    赛特蓄电池BT-HSE-80-12铁轨专用


    UPS电源产品匹配的电池为铅酸免维护电池。
    UPS产品匹配的电池为铅酸免维护电池(就是电池内部是铅和硫酸进行化学反应,免维护为不需要人为为电池加水什么的,老司机懂得,以前的电池还要加水),有鱼友说到只带氧气泵,这样对电池的寿命有影响,小电流长时间放电,2个回合电池基本废了,我说的严重,可以按每一次小电流把电池放光缩减电池50%寿命计算

    赛特蓄电池BT-HSE-70-12飞机专用


                                                                        


    应用领域:

    ●UPS/EPS电源
    ●通信设备
    ●电力合闸操作
    ●医疗设备
    ●航标灯
    ●铁路信号
    ●航空信号
    ●报警、安防系统

    产品特性:

    ●容量范围:38-250AH
    ●电压等级:6V、12V
    ●自放电小:≤3%/月
    ●良好的高倍率放电性能
    ●设计寿命长:设计浮充使用寿命12年(25℃)
    ●密封反映效率:≥98%
    ●工作温度范围宽:0~40℃
    产品型号:


    型号

    额定电压( V )

    额定容量( AH )

    外形尺寸(mm)

    参考重量
    ( kg )

    端子

    总高

    形式

    BT-HSE-100-6

    6

    100

    195

    170

    205

    210

    15.1

    F13

    BT-HSE-110-6

    6

    110

    281

    128

    203

    206

    16.0

    F13

    BT-HSE-150-6

    6

    150

    260

    180

    247

    252

    22.8

    F13

    BT-HSE-180-6

    6

    180

    298

    172

    227

    232

    28.6

    F25

    BT-HSE-200-6

    6

    200

    323

    178

    226

    256

    30.6

    F17

    BT-HSE-38-12

    12

    38

    196

    165

    170

    170

    11.7

    F9/F36

    BT-HSE-55-12

    12

    55

    229

    139

    209

    228/211

    17.1

    F12/F25

    BT-HSE-65-12

    12

    65

    349

    167

    174

    174

    19.6

    F11

    BT-HSE-70-12

    12

    70

    260

    168

    212

    222/217

    21.7

    F12/F25

    BT-HSE-80-12

    12

    80

    331

    173

    217

    224

    26.0

    F13

    BT-HSE-90-12

    12

    90

    331

    173

    217

    224

    27.5

    F13

    BT-HSE-100-12

    12

    100

    331

    173

    217

    224

    30.0

    F13

    BT-HSE-120-12

    12

    120

    406

    173

    209

    237

    35.4

    F15/F22

    BT-HSE-135-12

    12

    135

    406

    173

    209

    237

    38.3

    F15/F22

    BT-HSE-150-12

    12

    150

    482

    171

    240

    240

    44.6

    F16/F23

    BT-HSE-180-12

    12

    180

    532

    207

    215

    240/218

    47.5

    F17/F24

    BT-HSE-200-12

    12

    200

    523

    240

    219

    245/223

    61.0

    F17/F24

    BT-HSE-250-12

    12

    250

    520

    269

    220

    249/226

    73.0

    F17/F24



    规格说明:



    充电要求:


         


        


    赛特蓄电池BT-HSE-38-12火车专用


       赛特蓄电池年度保养及注意事项
    年度保养:
    1.重复季度保养的各项;
    2.检查安全阀是否松动,并旋紧,但切勿卸下安全阀;
    3.电池组以实际负荷进行一次核对性放电实验,放出额定容量的30%~40%。
    三年保养:
    1.重复年度保养的各项;
    2.进行10Hr容量测试,放出额定容量的80%。
    注意事项:
    ●  蓄电池荷电出厂,不得试图拆卸蓄电池以避免发生危险,如不慎使蓄电池壳体破损而接触到酸液,请立即用大量清水冲洗,必要时,请立即就医。
    ●  不能将蓄电池放置于密封环境使用,否则会有的危险。
    ●  不能使用有机溶剂清洁蓄电池,否则会损伤壳体。
    ●  多只蓄电池串联可获得高电压,安装时应该使用绝缘工具,防止电击。
    ●  安装时应拧紧螺母,以防止充放电时产生火花甚至。
    ●  蓄电池不可倒置使用,否则会有电解液漏出。
    ●  蓄电池寿命终止时,应妥善处理,随意遗弃会造成环境污染。

    公司长期为首钢集团、北京工商银行、电信北京分公司、中石化河北分公司、北京地坛医院、北京市军科院、内蒙中国移动、大唐电力集团、哈药集团、贵州水电、武钢鄂州分公司等各大企事业单位供应各品牌正品蓄电池,一手的供货渠道,价格优势明显,客户反映良好...耐普蓄电池价格偏高的原因
    买家疑问:
    1. 是否翻新电池
    承诺, 本店铺绝不出售翻新电池。
    2. 电池购买时是否带电
    电池是荷电的,就是电池是带电的, 所有化学电池都有自放电的特性, 长时间储存, 电量会损失。 使用时,可以补电。
    3. 铅酸电池是不是一定 要放完电再充。
    铅酸电池不具有记忆性优点,所以不需要等到放完电才充。相反, 铅酸电池不宜经常深度放电,使用完要及时充电。
    4.是否提供
    本公司是一般纳税人,可提供17%增值税。由于国税局每月提供有限,故3000元以下金额不开,需要盖章收据请备注或与店主联系。客户需要将款项通过公对公汇款至我司公司账户。
    5. 是否包邮, 是否送充电器 请买家自己计算, 电池是有成本的, 所卖价格基本上是工厂价格, 所以不会包邮, 也不要讲价。 充电器有, 但需要另外购买。
    收货须知:
    1、当您从快递公司或物流工作人员处领取包裹时,一定要注意当场查验货物是否完好,不要以外包装好, 就直接签收, 要检查货物完好, 在签收;
    2、确认外包装无明显压扁、破洞、散开、潮湿以及无拆封痕迹等情况后再签收;
    3、若遇以上情况,请当场打开检查商品是否完好无损、是否可正常使用、数量品种是否齐全等;
    4、若有任何问题,请拒绝签收并当着工作人员的面与我们联系一、完全密封,不需维护,不需定期测比重,不需加酸加水,因而无酸和人工的花费。
    二、由于不需要维护通道,因而占地少(与传统电池比可少67%)。
    三、由于无酸溢出,不需要特殊通风设备(与传统电池房间相比,通风设备少75%)。
    四、电池出厂时以充足电,因而不需要初装工作。
    五、电池不属于危险货物,可进行公路,铁路,及航空运输。
    全部应用范围
    本公司主要经营以下品牌
    1 山特ups电源
    2 艾默生ups电源蓄电池
    3 台达ups电源
    4 梅兰日兰ups
    5 德国阳光蓄电池
    6 松下蓄电池
    7 汤浅蓄电池
    8 圣阳蓄电池
    9 冠军蓄电池
    10 csb电池
    11 东洋蓄电池
    12 圣阳蓄电池
    13 骆驼蓄电池
    14 理士蓄电池
    15 友联蓄电池
    16 风帆蓄电池
    17大力神蓄电池
    18 gnb蓄电池
    19 山顿ups
    20赛特蓄电池

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    推荐供应
    0571-87774297