为提高铁路隧道衬砌质量,避免隧道拱顶出现空洞,防止今后铁路运营过程中出现隧道拱顶混凝土掉块现象,确保铁路隧道运营安全,豫龙桥隧历经3个多月试验探索,研发了隧道二次衬砌拱顶带模注浆施工工艺,有效解决了传统二衬空洞缺陷整治难的困局。
江苏隧道二衬注浆搅拌一体机
目前水泥注浆机厂家鱼龙混杂现象严重,但对于知名的厂家来说,他们在全国都有很多分支结构,这些分支机构所销售的产品都是在总厂统一制造、统一发货的,不会有假冒伪劣现象,而且知名厂家所生产的水泥注浆机无论是在技术方面还是在售后服务方面都是有保障的,因此选择知名厂家是您购买到优质的水泥注浆泵的保障。
适用范围:
带搅拌的注浆泵自带搅拌机,设备设计合理,连续搅拌,连续灌浆,轨道式搅灌一体泵(需定制)广泛用于巷道既有线轨道等地下洞室锚杆灌浆、固结灌浆、回填灌浆等锚固灌注浆工程,及洞室底层及罩面的喷护施工。
产品图片
技术参数
项目 |
搅拌桶 |
双缸注浆 |
容量(L) |
400 |
/ |
水灰比 |
0.5:1 |
/ |
制浆时间(min) |
3 |
/ |
额定功率(kw) |
7.5 |
5.5 |
工作压力(Mpa) |
/ |
4 |
水平输送(m) |
/ |
180 |
垂直输送(m) |
/ |
50 |
豫龙桥隧研发的新的注浆工装设备为江苏隧道二衬注浆搅拌一体机,该机采用双层设计,上层制浆,下层拌浆,前端压浆,实现一台设备“打天下”,减少设备投入的同时,提高注浆工效2倍以上,也降低了现场作业人员的劳动强度。
新工艺的推行,将传统的隧道后期缺陷修补转变为前期质量通病预防,将隐蔽的缺陷工程转变为看得见的放心工程,为我国高铁隧道建设质量保驾护航,也为高铁国家战略提供可靠的质量保障。
施工现场
双搅拌制浆注浆一体机工作原理:该设备由立式电机驱动,经转动轴直接带动高速离心泵叶轮产生高速液流,在制浆桶内形成强烈涡流,使物料均匀搅拌,快速制成浆液。
工作原理
电机通过减速机驱动具有特定轨迹的工作凸轮旋转,推动活塞前进,回程由弹簧使活塞复位,形成活塞的往返行程。活塞在返程时工作缸和阀室相对形成真空,上阀 球下落,上阀室关闭,下阀球升起,下阀室打开,将砂浆由料斗经吸浆管吸入下阀室 和工作缸。当活塞前进时工作缸和阀室内压力上升,下阀球下落,下阀室关闭,上阀 球升起,上阀室打开,活塞缸将工作缸及阀室内的砂浆由上阀室泵出,如此循环反复,将砂浆连续不断地泵送出去。
在施工工程中注浆泵是重要的注浆设备,经常对注浆泵良好的保养维护习惯,能有效的延长机器使用寿命,保证设备在使用过程中正常运转,减少故障率,提高工作 效率,降低维修成本。注浆泵的保养要定期,以预防为主的原则,不能不坏不保养,等出现故障时就晚了。不再使用时,要第一时间将注浆泵管道清理干净,防止有残 余水泥浆凝固上去,造成堵塞,要对润滑部位刷润滑油,防止生锈,有螺丝松动的要拧紧。使用长期后。要更换箱体内的润滑油,长期不用时,要做好防生锈,防潮工作。精心维护,科学维护提高注浆泵的寿命。
传动系统由电机、减速机组成,结构紧凑,安装维护方便。
泵送系统是双活塞泵工作系统,主要包括工作凸轮、摇臂机构、滚轮、活塞系统、工作缸、阀室等部分。
电器系统根据不同需要由交流接触器、控制按钮、变频器等选配组成,其全功能控制系统及其操作参见使用说明书。
安全保护系统由我公司专门研制的注浆机智能保护器(如带变频器则直接由变频器内置保护功能完成,可能无此保护装置)及卸料阀等组成。
新乡市中隧机电设备有限公司已负责了京沪、京津、京石、津保、张唐、吉图珲、哈齐、京福、成渝、沪昆、大西、兰新第二双线、青荣、龙烟、呼张、石济、京沈、济青、大张、青连、哈佳、合安、太焦、京霸等项目的等产品的生产与供应、混凝土耐久性修补、修复与保护;承接了沪昆高铁萍乡北站、石太客专阳泉北站无砟轨道整治工程施工;衢宁、哈牧、太焦、新白广等铁路工程的隧道二衬拱顶带模注浆施工与技术服务。与中铁一至十局,中铁建十一至二十五局、中国建筑、中国交通建设等各大施工单位多个项目部建立了良好的合作关系,产品质量及技术服务均受到一致肯定与好评。
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