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松下蓄电池LC-P12100ST松下电池12V100AH ups蓄电池
| LC-P系列---后备浮充使用普通品 | ||||||||||
| 用途：中小型UPS配套，金融、电信、政府、医疗、小型数据中心等。 | ||||||||||
| 特点：浮充期待寿命10年； | ||||||||||
| 优质板栅合金、独特生产工艺，进一步增强板栅抗腐蚀能力，延长产品使用寿命； | ||||||||||
| 采用优质阻燃材ABS槽壳，符合UL94V-0标准，降低壳体燃烧可能 | ||||||||||
| 型 号 | 电压(V) | 容量(Ah) | 外型尺寸(mm) | 端子型号 | ||||||
| 20小时率 20HR | 长(L) | 宽(W) | 高(H) | 总高(TH) | ||||||
| LC-P067R2 | 6 | 7.2 | 151 | 34 | 94 | 100 | 187& 250 | |||
| LC-P0612 | 6 | 12 | 151 | 50 | 94 | 100 | 187& 250M | |||
| LC-P122R2 | 12 | 2.2 | 177 | 34 | 60 | 66 | 187 | |||
| LC-P123R4 | 12 | 3.4 | 134 | 67 | 60 | 66 | 187 | |||
| LC-P127R2 | 12 | 7.2 | 151 | 64.5 | 94 | 100 | 187& 250M | |||
| LC-PA1212 | 12 | 12 | 151 | 98 | 94 | 100 | 187& 250M | |||
| LC-PA1216 | 12 | 16 | 151 | 98 | 99 | 105 | 187& 250M | |||
| LC-PD1217 | 12 | 17 | 181 | 76 | 167 | 167 | M5 L& M5 A | |||
| LC-P1220 | 12 | 20 | 181 | 76 | 167 | 167 | M5 L& M5 A | |||
| LC-P1224 | 12 | 24 | 165 | 125 | 175 | 179.5/175 | M5 L& M5 A | |||
| LC-P1228 | 12 | 28 | 165 | 125 | 175 | 179.5/175 | M5 L& M5 A | |||
| LC-P1238 | 12 | 38 | 197 | 165 | 175 | 180/175 | M6 L& M5 A | |||
| LC-P1242 | 12 | 42 | 197 | 165 | 175 | 180/175 | M6 L& M5 A | |||
| LC-P1265 | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 175 | M6 L | |||
| LC-P12100 | 12 | 100 | 407 | 173 | 210 | 236 | M8 L | |||
| LC-P12120 | 12 | 120 | 407 | 173 | 210 | 236 | M8 L | |||
| LC-P12150 | 12 | 150 | 532.4 | 183.3 | 209 | 235/214 | M8嵌入式铜芯 | |||
| LC-P12200 | 12 | 200 | 533 | 236.5 | 211 | 237/216 | M8嵌入式铜芯 | |||
| LC-P12220 | 12 | 220 | 533 | 270 | 215.5 | 220.5 | M8嵌入式铜芯 | |||
| LC-PU12100 | 12 | 100 | 407 | 173 | 184 | 210 | M8 L | |||
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先在60~C恒温箱里保存，然后再干燥，以两正一负装成试验电池进行三段化成，后进行循环试验。从循环试验与容量试验看到:经过机械化学活化的铅炭混合物能显著电池容量，尽管粗粒子石墨比表面积小，但经过机械化学活化后，依然能电池容量。从试验结果看到:电池的欧姆电阻与正极电阻在次循环时实质上是的，负极的欧姆电阻实质上是保持恒定的，在充电初期出现正极电位峰值，这是因为正极内阻，是正极活与板栅界面腐蚀层间的电阻，比较循环前正极与负极之间的欧姆电阻，发现镀铅锡合金的蜂窝状炭板栅适合于作高率使用的板栅，比较正极负极的低。
RVC板栅表面镀的铅层厚度大约为60／Im(正极板栅)和20p．m(负极板栅)，用普通涂片工艺把正铅膏与负铅膏填涂在RVC正板栅和负板栅上。用板栅前，先将铅膏用水稍许稀释，蓄电池确保铅膏对粗网孔化的板栅的填涂。另外，当蓄电池外壳、顶盖上有溅漏的电解液时，也可将正负极接线柱连通而放电。2.蓄电极隔板腐蚀穿孔、损坏，或正、负极板下的沉积物过多，这时正、负极板便直接连通而短路，引起蓄电池内部自行放电。3.电解液不纯，含有杂质，或添加的不是纯净水，这时电解液中的杂质随电解液的流动附着于极板上，各杂质之间形成一定的电位差，便会在蓄电池内部形成许多自成通路的微小电池，使蓄电池常处于短路状态。
