为提高铁路隧道衬砌质量,避免隧道拱顶出现空洞,防止今后铁路运营过程中出现隧道拱顶混凝土掉块现象,确保铁路隧道运营安全,豫龙桥隧历经3个多月试验探索,研发了隧道二次衬砌拱顶带模注浆施工工艺,有效解决了传统二衬空洞缺陷整治难的困局。
带模注浆注浆搅拌一体机品牌
新乡市中隧机电设备有限公司位于河南省新乡市,成立于1998年(新乡市豫龙锚喷支护设备厂),从业19年专注于混凝土机械行业,是一家集设计、研发、革新、生产、销售服务为一体的生产服务型企业。
公司主要生产混凝土喷浆机系列、注浆泵系列、砂浆输送及喷涂机系列、型钢冷弯设备、搅拌制浆机系列、输送泵系列及绿化喷播机系列等产品,以及高技术含量先进的矿建产品和新产品的研发,所有产品均有国家颁发的许可。
18年来,公司以高质量的产品和完善的技术服务于全国煤炭、矿山、铁路、公路、水利、水电、桥涵、冶金、化工等各行业,豫龙牌产品在客户心中树立了良好的口碑。
非轨道式标准版搅灌一体泵广泛用于公路、铁路隧道、城市地铁、边坡、公路脱空层、桥梁病虫害、水电站地下洞室等锚杆灌浆、固结灌浆、回填灌浆等锚固灌注浆工程及修补加固注浆施工。
产品图片
技术参数
项目 |
搅拌桶 |
双缸注浆 |
容量(L) |
400 |
/ |
水灰比 |
0.5:1 |
/ |
制浆时间(min) |
3 |
/ |
额定功率(kw) |
7.5 |
5.5 |
工作压力(Mpa) |
/ |
4 |
水平输送(m) |
/ |
180 |
垂直输送(m) |
/ |
50 |
豫龙桥隧研发的新的注浆工装设备为带模注浆注浆搅拌一体机品牌,该机采用双层设计,上层制浆,下层拌浆,前端压浆,实现一台设备“打天下”,减少设备投入的同时,提高注浆工效2倍以上,也降低了现场作业人员的劳动强度。
新工艺的推行,将传统的隧道后期缺陷修补转变为前期质量通病预防,将隐蔽的缺陷工程转变为看得见的放心工程,为我国高铁隧道建设质量保驾护航,也为高铁国家战略提供可靠的质量保障。
施工现场
工作原理
电机通过减速机驱动具有特定轨迹的工作凸轮旋转,推动活塞前进,回程由弹簧使活塞复位,形成活塞的往返行程。活塞在返程时工作缸和阀室相对形成真空,上阀 球下落,上阀室关闭,下阀球升起,下阀室打开,将砂浆由料斗经吸浆管吸入下阀室 和工作缸。当活塞前进时工作缸和阀室内压力上升,下阀球下落,下阀室关闭,上阀 球升起,上阀室打开,活塞缸将工作缸及阀室内的砂浆由上阀室泵出,如此循环反复,将砂浆连续不断地泵送出去。
压密注浆是指通过在土中灌入极浓的浆液,在注浆点使土体挤密,在注浆管端部附近形成“浆泡”。
适用条件:压密注浆常用于中砂地基,粘土地基中若有适宜的排水条件也可以采用。如遇排水困难而可能在土体中引起高孔隙水压力时,这就必须采用很低的注浆速率。压密注浆还可用于非饱和的土体,以调整不均匀沉降进行的托换技术,以及在大开挖或隧道开挖时对邻近土体进行加固。
传动系统由电机、减速机组成,结构紧凑,安装维护方便。
泵送系统是双活塞泵工作系统,主要包括工作凸轮、摇臂机构、滚轮、活塞系统、工作缸、阀室等部分。
电器系统根据不同需要由交流接触器、控制按钮、变频器等选配组成,其全功能控制系统及其操作参见使用说明书。
安全保护系统由我公司专门研制的注浆机智能保护器(如带变频器则直接由变频器内置保护功能完成,可能无此保护装置)及卸料阀等组成。
新乡市中隧机电设备有限公司已负责了京沪、京津、京石、津保、张唐、吉图珲、哈齐、京福、成渝、沪昆、大西、兰新第二双线、青荣、龙烟、呼张、石济、京沈、济青、大张、青连、哈佳、合安、太焦、京霸等项目的等产品的生产与供应、混凝土耐久性修补、修复与保护;承接了沪昆高铁萍乡北站、石太客专阳泉北站无砟轨道整治工程施工;衢宁、哈牧、太焦、新白广等铁路工程的隧道二衬拱顶带模注浆施工与技术服务。与中铁一至十局,中铁建十一至二十五局、中国建筑、中国交通建设等各大施工单位多个项目部建立了良好的合作关系,产品质量及技术服务均受到一致肯定与好评。
豫龙桥隧秦经理为您服务: 186 3910 6370