为提高铁路隧道衬砌质量，避免隧道拱顶出现空洞，防止今后铁路运营过程中出现隧道拱顶混凝土掉块现象，确保铁路隧道运营安全，豫龙桥隧历经3个多月试验探索，研发了隧道二次衬砌拱顶带模注浆施工工艺，有效解决了传统二衬空洞缺陷整治难的困局。

江苏制浆注浆一体机多少钱

使用注浆机前请检查：
（1）检查各连接零件有否松动，齿轮箱内是否有足够的润滑油。
（2）检查泵、管道连接处是否密封，内部是否通畅，或存有干砂砾、干灰、铁钉、草木等，球阀、橡胶软管是否损坏。
（3）检查电器、电线、保险丝是否完好，电动机的转向是否对。（顺时针方向）
（4）检查压力安全阀额定压力是否调节在1.5MPa。

该搅拌灌浆一体机是集搅拌、储 浆和灌浆为一体的新型设备，其结构合理、便于移动，使用安全方便、效率高，以解决现有技术存在的不足之处。

产品图片

技术参数

豫龙桥隧研发的新的注浆工装设备为江苏制浆注浆一体机多少钱，该机采用双层设计，上层制浆，下层拌浆，前端压浆，实现一台设备“打天下”，减少设备投入的同时，提高注浆工效2倍以上，也降低了现场作业人员的劳动强度。

新工艺的推行，将传统的隧道后期缺陷修补转变为前期质量通病预防，将隐蔽的缺陷工程转变为看得见的放心工程，为我国高铁隧道建设质量保驾护航，也为高铁国家战略提供可靠的质量保障。

施工现场

非轨道式标准版搅灌一体泵广泛用于公路、铁路隧道、城市地铁、边坡、公路脱空层、桥梁病虫害、水电站地下洞室等锚杆灌浆、固结灌浆、回填灌浆等锚固灌注浆工程及修补加固注浆施工。

工作原理

电机通过减速机驱动具有特定轨迹的工作凸轮旋转，推动活塞前进，回程由弹簧使活塞复位，形成活塞的往返行程。活塞在返程时工作缸和阀室相对形成真空，上阀 球下落，上阀室关闭，下阀球升起，下阀室打开，将砂浆由料斗经吸浆管吸入下阀室 和工作缸。当活塞前进时工作缸和阀室内压力上升，下阀球下落，下阀室关闭，上阀 球升起，上阀室打开，活塞缸将工作缸及阀室内的砂浆由上阀室泵出，如此循环反复，将砂浆连续不断地泵送出去。

活塞为碗形加尼龙靠背的自封式S型聚胺脂橡胶活塞，大大提高使用寿命。拉杆上设有五道防尘密封圈，以防止液力端的泥浆带入动力端和动力端润滑油滤。经多次生产试验证明，密封可靠，性能良好。致使齿轮延长使用寿命。
进排水阀采用钢球。并在阀盖上设有减声橡胶垫，以减少冲击噪声。压力表采用BY-1型抗震压力表，寿命长。 结构紧凑，造型美观。 可拆性好，便于维修和搬迁。

传动系统由电机、减速机组成，结构紧凑，安装维护方便。

泵送系统是双活塞泵工作系统，主要包括工作凸轮、摇臂机构、滚轮、活塞系统、工作缸、阀室等部分。

电器系统根据不同需要由交流接触器、控制按钮、变频器等选配组成，其全功能控制系统及其操作参见使用说明书。
安全保护系统由我公司专门研制的注浆机智能保护器（如带变频器则直接由变频器内置保护功能完成，可能无此保护装置）及卸料阀等组成。

新乡市中隧机电设备有限公司已负责了京沪、京津、京石、津保、张唐、吉图珲、哈齐、京福、成渝、沪昆、大西、兰新第二双线、青荣、龙烟、呼张、石济、京沈、济青、大张、青连、哈佳、合安、太焦、京霸等项目的等产品的生产与供应、混凝土耐久性修补、修复与保护；承接了沪昆高铁萍乡北站、石太客专阳泉北站无砟轨道整治工程施工；衢宁、哈牧、太焦、新白广等铁路工程的隧道二衬拱顶带模注浆施工与技术服务。与中铁一至十局，中铁建十一至二十五局、中国建筑、中国交通建设等各大施工单位多个项目部建立了良好的合作关系，产品质量及技术服务均受到一致肯定与好评。

豫龙桥隧秦经理为您服务： 186  3910  6370