安卓系统二维码公交刷卡机技术指标
操作系统：Android 5.1 规格 ：220*160*91
冲击电流：3A，DC7V～41V，有过压保护 读写时间：<0.3 秒
工作环境温度：-30℃～85℃ 存储温度：-30℃～85℃
平均功耗：<8W 读卡距离：0~50MM CPU处理器 主频：1.1GHz
存储器 RAM：2G ROM：8G SAM卡座：4个，符合ISO-7816 标准。
功能键：4个按键
显示器：5.0寸液晶屏，背屏单排4位LED 数码管显示
外设控制接口：RS232，最大波特率：115200
外设接口：USB2.0接口，1个RS232 接口（可拓展1个485接口。）
感应天线2个（GPS+WIFI）
IC 卡读写：ISO/IEC 14443 Type A、B 类型卡片：Mifare 1K （MF1 感应S50）、
Mifare 32K（MF1 感应S70）、U1tralight（MF1 感应U1）、Mifare Pro（双界面）
等感应卡智能非接触感应卡；
通讯模块：4G全网通，WiFi（选配）
识读码制： PDF417, Data Matrix(ECC200, E00000,050,080,100,140)，QR Code；
识读精度： ≥5mil； 符号反差： ≥25%；
条码灵敏度：倾斜士50°，偏转士50°，旋转360°；
视场角度：水平40°，垂直60°。
读写距离：IC卡读写最远有效距离为<10cm，读写速度< 300ms。
（二维码扫码的读写距离根据二维码的形状大小来改变，扫码读取速度与IC卡的近似；
数据掉电保护，异常断电情况下仍保持数据完整）
语音：支持远程语音下载更新，支持200条常用语音及100~200条定制语音
黑白名单容量：预留999万条黑白名单所需内存空间
全国交通一卡通互联互通深圳市试点开通仪式"在福田交通枢纽一层举行，标志着深圳市正式接入全国交通一卡通互联互通。金建航表示，由于每个城市运营公交的公司不同，全国却没有一个统一的标准规范，所以这一次的运行推出了全国统一的标准规范，如果大家遵循同样的规范，那么这个卡就可以在全国通行。7月27日，深圳通步入二维码支付领域，标志着深圳成为全国率先在公交车上实现手机扫码支付的城市。据介绍，目前深圳有4条公交车路线可实现手机扫码支付车费的功能。据介绍，今年内深圳通二维码乘车的业务将随着全国交通一卡通互联互通设备的改造，逐步在公交系统全面铺开。根据全国交通运输部《关于促进交通一卡通健康发展加快实现互联互通的指导意见》，省交通厅统一部署，将深圳作为广东省第二批试点城市，推进全国交通一卡通互联互通工作。在深圳市交委的指导下，深圳巴士集团大力推进全国交通一卡通互联互通的升级改造工作，并协调深圳通公司密切配合，确保互联互通工作按计划圆满完成，为全体市民提供普适均等的一卡通行服务。据介绍，深圳已完成了全国交通一卡通标准的试点升级改造，实现地面公交共三条线路、70台车辆的车载终端正式接入全国交通一卡通互联互通系统，符合国家交通部标准的异地互联互通卡已可在试点线路内使用。下一步改造工作，将根据市政府、交委等上级主管部门的工作部署，有序推进。就深圳通持卡人来说，"全国交通一卡通互联互通"对我们有什么影响呢？未来我们可以持新发行的符合互通标准的深圳通卡在全国已接入交通部互联互通的城市刷卡乘坐公共交通，全国已接入交通部互联互通的城市的交通卡持卡人也可以在深圳刷卡乘车。
