机油压力过低，则润滑系不能进行正常机油轮回和压力润滑，各润滑部位得不到充足的机油。柴油机过热还会恶化柴油机燃烧过程，使喷油器工作变态，雾化不良，积炭增多。此时气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大，其机械机能如强度、韧性等急剧下降，使零件变形增加，减小了零件间的配合间隙，加速机件磨损，严峻时还会产生裂纹、机件卡住的故障。因此，机器在行驶过程中，要留意观察机油压力表或机油压力指示灯情况。另一方面，柴油机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。为此，机器起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足，防止因为缺油而引起拉缸、烧瓦故障。机油温渡过低，机油黏度大活动性差，润滑部位油量不足，使润滑变差，造成摩擦副磨损增加，缩短柴油机使用寿命。必要时可向水散热器缓慢的注入冷却水。

【公司名称】:上海伊誊实业有限责任公司

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【售后维修】：质保一年，终生维护

【推荐理由】：质量过硬，耗油量低，操作简单，服务周到，施工、应急、备用的不二之选

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40kw柴油发电机现货/货期

故障分析：
这种故障一般是由于喷入汽缸内的柴油没有着火燃烧就被排出或者燃烧室内进入冷却水所引起的。
故障原因：
1个别缸的喷油器喷油雾化不良。
2喷油压力较低。
3喷油嘴有严重的滴油现象。
4环境温度太低，导致个别汽缸没有燃烧或燃烧不良。
5柴油中有水分。
6个别缸内渗入水滴。
7供油提前角不正确。
故障排除方法：
对于这种故障应使用断缸法进行判断，通过逐缸进行断油检查，找出不正常的汽缸和损坏的部件。
1首先起动柴油机至转速达700r/min左右，然后逐缸进行断油检查。当断开第二缸高压油管时，观察到排烟情况由原来的灰白色烟变成大量的白烟，这说明第二缸内部有故障。
2拆卸第二缸的喷油器，然后对其喷油压力和喷油的雾化质量进行检查，发现喷油嘴偶件窜油。更换偶件后，经过装配再次起动柴油机，观察排烟情况，发现排烟情况由原来的灰色烟变成大量的白烟，说明燃烧室内有水进入，应对汽缸盖、汽缸垫、汽缸套进行拆卸检查。

售后服务承诺

凡是在伊藤动力购买的各种型号的汽油发电机组，将对所有购买客户作以下的保修承诺： 

1.出货后七天内如出现产品质量问题，无法维修，除客户使用不当造成的质量问题外，可无条件更换新产品。 

2.售货三个月内如出现质量问题，除客户使用不但造成的质量问题外，客户如能自行维修，厂家将免费寄出所需的配件进行更换，如不能自修可寄回厂家维修。