| 东风20米直臂高空作业车： | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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20米高空作业车价格_特殊高空作业车_徐州重工高空作业车参数：随底盘选装驾驶室.后伸660mm;侧防护及后下部防护装置材料材质:Q235,连接方式:焊接加螺栓连接;后下部防护装置断尺寸(宽×高):30×200(mm),后下部防护装置离地高度:490mm.ABS型号为3631010-C2000,生产厂家为东科克诺尔商用车制动系统(十堰)限公司;
高空作业车主要特点： 上车整装套进口 ，二节同步升降折叠臂+三节伸缩臂结构，作业效率高 ，转台，工作斗双工位操作 ， 特别节能设计，使发动机怠速时自动处于理想速度 ，转台及工作斗设发动机点火、熄火装置 ，上下车互锁，安可靠
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很多高空作业车车主们或不会注意到刹车油,在此,建议各位车主们,要定期检查刹车油的液高低很重要,而且这个工作也十分简单.液只要保持在“MIX”和“MAX”之间即可.的车主觉得刹车油没变黑,刹车没感觉‘软’就没必要更换刹车油.其实这种想法是危险的.因为刹车油沸腾导致的刹车失灵基本上没什么预兆,制动失灵是突然出现的.
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高空作业车油压不稳，如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。 解决办法：检查油压，必要时更换部件。
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高空作业车主要特点： 上车美国Terex进口，绝缘性，安性高，液压、电气系统可靠性高 ; 采用折叠臂加二节伸缩臂的混合臂结构形式，跨越障碍能力强，两段绝缘臂。 绝缘玻璃钢工作斗空间大，设置平台回转功能，回转±90° , 支腿支撑状态检测装置，四支腿处设检测开关，当任意支腿松动后，系统切断上车所动作，双H型支腿，可同时或单独操作。 应急电动泵，整车水平状态测试仪、平台发动机点、熄火装置，平台液压动力接口，联动油缸自动调平，调平可靠性高。
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高空作业车检查各缸喷气嘴。使发动机进入怠速运转，分别断开每一个喷油嘴插头，检查其怠速是否变化，若断开每个气缸的喷油嘴，怠速降低基本相同，则说明喷油嘴工作均正常。当断开某一个喷油嘴时，高空作业车发动机怠速及其稳定性均无变化，则测量喷油嘴插头的电阻值是否为10~13,如果不符合标准则更换喷油嘴。 当然还进行PGM－FI主继电器与插头连接点之间导线的检查，插头连接点与喷油嘴之间导线是否破裂，连接不良等故障。
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