缸体:采用高强度合金铸铁制造、刚性好、振动小、噪声低。
缸盖:每缸四气门设计、优化/燃油混合比,有效改善燃烧和排放;整体缸盖,维修方便。
凸轮轴:单凸轮轴设计可精确控制气门和喷油正时,优化的凸轮型线可减小冲击力,提高可靠性和耐久性。
济柴柴油机的先进性:
1、发动机设计技术:自主研发及与世界著名内燃机设计商奥地利AVL合作开发,并具有完全的自主知识产权的高性能发动机,产品设计定位高,各项动力性、经济性和可靠性指标达到国内领先、国际先进水平,在设计理念、设计方法及柴油机配置均采用了国际内燃机先进的技术。
2、发动机加工装备:拥有20多台大型数控加工中心,建成了以面体加工中心为主的机体生产线,以大型车铣复合中心为主的曲轴、凸轮轴生产线,以立卧式加工中心为主的气缸盖生产线。
3、整机性能:调压精度高、动态性能好、电压波形畸变小、效率高、机构紧凑。
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