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京山县组合式锚杆注浆工艺三穗县25*5锚杆螺母垫板止浆塞京山县组合式锚杆

介绍

锚杆深入岩土内部并控制岩土变型的细长杆体，可包括垫板、螺母等部件。

普通中空锚杆由中空锚杆体、垫板、螺母、止浆塞、锚头等组成的锚杆，

组合中空锚杆由中空锚杆体、钢筋、连接套、垫板、螺母、止浆塞、锚头、排气管等组成的锚杆
锚头安装在锚杆体顶端，用于居中锚杆体的部分
止浆塞用于封堵锚孔砂浆，并来锚杆体固定或居中的部件。

连接套用于接长锚杆，有相应内螺纹的连接件。

分类
普通中空锚杆 产品规格 φ25*5，φ25*7，φ28*5.5，φ32*6，中空锚杆体材料牌号Q345.
组合中空锚杆的产品规格 φ20 ，φ22，φ25 钢筋牌号HRB335或者HRB400;
普通中空锚杆用于边墙或锚孔向下倾斜的部位时，应采用锚孔底出浆、锚孔口排气的排气注浆工艺，锚孔内的砂浆由里向外充盈，中空锚杆体兼进浆管用。
普通中空锚杆用于供部或锚孔向上倾斜，阳角大于30度的部位时，应采用锚孔口进浆、锚孔底排气的排气注浆工艺，锚孔内的砂浆由外向内充盈，砂浆由进浆管注入锚孔，中空锚杆体的中空内孔作排气回浆管用，锚孔捏的空气从中空锚杆的中空内孔，注浆完成后，应立即安装堵头。
进浆管机兼进浆管用中空锚杆体的内径不应小于16mm。

进浆管露头有螺纹或其他注浆连接装置。

中空锚杆应有居中措施。
中空锚杆体外表面应有与螺母相配的连接螺纹，螺距8mm-13mm，螺纹高度1.5mm--2mm；
当采用带排气装置的中空锚杆体时，兼进浆管的中空杆体可经连接套与中空锚杆体连接，连接套上应设出浆口，出浆口不应少于2个，直径不应小于16mm，并应按径向均匀布置，与中空锚杆体中空内孔相通的排气管，其内径不应小于6mm。

中空锚杆体可采用连接套接长，连接套与中空锚杆之间不应采用焊接。

中空锚杆材料
中空锚杆体应优先采用符合GB/T8162，牌号为Q345的结构用无缝钢管。
在满足碳当量不大于0.55%，断后伸长率A不小于16%的前提下，中空锚杆体可采用符合国家或行业标准规定的其他牌号无缝钢管。
碳当量的迹象应付GB/T1499.2-2007规定。
交货状态中空锚杆体应以热轧、正火热处理或正火加回火热处理状态交货。
中空锚杆体的公称直径，公称壁厚、公称截面积、公称质量及允许偏差。
中空锚杆体连接套应选用符合GB/T699规定的45钢或符合型式检验要求的其他材料。
中空锚杆体端头

中空锚杆体端头应设置锚头，并优先采用锚固力不小于1KN的涨壳式锚头。

中空锚杆体表面质量
中空锚杆体的内外表面不允许有裂缝、折叠、轧折、离层、结疤和锈斑等缺陷。
中空锚杆体内外表面油污应清除
中空锚杆体露头端的外表面应热镀锌或覆环氧树脂涂层，其范围不小于500mm，热镀锌应符合JT/T281规定，镀锌层平均厚度不应小于0.061mm，环氧树脂层应符合JG3042规定。
组合中空锚杆使用于供部或锚孔向上倾斜的部位。
组合中锚杆用于锚孔向下倾斜的部位时，锚孔内的砂浆由外向里充盈，锚孔内的空气从排气管排出，注浆完成后，应立即安装堵头。
组合锚杆体中空锚杆体经连接套与钢筋连接组合而成，连接套上应设出浆口，出浆口不应少于2个，直径不应小于16mm，并应按径向均匀布置。
连接套与中空锚杆体、钢筋间的连接应采用直螺纹机械连接，不应采用焊接

螺母应采用一端球形的六角螺母符合GB/T56的规定。

止浆塞和锚头
止浆塞和锚头应采用无污染、耐腐蚀的橡胶、塑料、金属或木材加工。

止浆塞应满足不小于1MPa注浆压力的使用要求。

地点：保阜高速K109+770至K110+890占道情况：封闭保阜高速K109+300至K110+900路段路基，在南侧修建19.5宽、1147.5米长辅道通行荣乌高速水毁恢复工程施工施工时间：2018年4月10日至6月10日施工地点：荣乌高速K906至K952占道情况：占用应急车道，夜间不施工3衡水曲港高速户家营互通跨大广高速施工施工时间：2018年3月26日至9月30日施工地点：大广高速K1493+760至K1495+750占道情况：修建辅路通行4邢台收费站改扩建施工施工时间：2018年3月24日至4月15日施工地点：大临西收费站3.24至3.26广宗收费站3.25至3.27运河西收费站3.26至4.14平乡收费站3.24至4.15路面病害处检查钻头水孔是否畅通，确认畅通后将钻机连接套从锚杆上卸下；锚杆外露孔口长度以10cm~15cm为宜。 ⑻用钢管将止浆塞通过锚杆外露端打入孔口10cm左右。 ⑼安装垫板及螺母，但此时不宜上紧。 2、锚杆的注浆 ⑴检查注浆机及其零件是否齐备和正常。 ⑵检查水泥和砂的粒径、比例、温度等是否符合规定，通常用筛子控制它们的粒径，推荐砂的粒径为1.0mm，水泥与砂的比例为净水泥浆至1：1. ⑶用水或风检查锚孔是否畅通，孔口返水或风即可。 ⑷调节水流量计使砂浆水灰比至设计值为止，并记下流量计刻度，从泵出口出来的砂浆，必须要均匀，不能有断续不均现象。 ⑸迅速将锚杆和注浆管及泵用快速接头连接好。 4.5.3施工机械工作时，严禁一切人员在工作范围内停留；机械运转中人员不得上、下车；严禁施工机械（运输车辆）驾驶室内超载，出渣车车厢内严禁载人。 4.5.4挖掘机械工作位置要平整，工作前履带要制动，挖斗回转时不得从汽车驾驶室顶部通过，汽车未停稳不得装车。 4.5.5机械在靠近边坡作业时，距边沿应保持必要的安全距离，确保轮胎（履带）压在坚实的地基上。 4.5.6装载机行走时，驾驶室两侧和铲斗内严禁载人。高压区域增功率控制技术，专为矿山重载工况设计，解决了国产挖掘机重载工况下油耗高、效率低、可靠性差三大共性问题。 自2017年4月上市以来，因为具有超优性能、超强适应性、超长寿命、超低维护成本等特点，在煤矿、冶金矿、建材矿等各个施工场地都可以看到SY395H的身影。它的油耗、挖掘力、效率以及舒适性都令客户非常满意，标配破碎锤管路得到客户的高度认可。在40t级市场，SY395H的市场占有率高达23%，成为国产矿山挖掘机重载工况大范围成功应用的标志性产品。 而三一SR285R-C10型旋挖钻机采用自主研发专业底盘、高效入岩动力头、智能操作系统，入岩能力强、可靠性高，京山县组合式锚杆注浆工艺猇亭区25*5锚杆量大从优京山县组合式锚杆合式锚杆注浆工艺

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