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下陆区25*5锚杆检验报货金堂县中空注浆锚杆中铁供应下陆区25*5锚
中空注浆锚杆
符合TB/T 3209-2008中华人民共和国铁道标准
表一 中空锚杆体的公称直径、公称壁厚、公称截面积、公称质量及允许偏差
普中空空链杆产品规格 | 牌号 | 公称直径mm
| 公称壁厚mm
| 公称截面积mm2 | 质量 | |
公称质量kg/m | 允许偏差% | |||||
Ф25×5 | Q345 | 25 | 5 | 314.2 | 2.47 | ±4 |
表二 中空锚杆体的屈服力、最大力和断后伸长率A
普通中空锚杆产品规格 | 牌号 | 屈服强度Rel
| 抗拉强度Rm | 屈服力 | 最大力 | 断后伸长率A% |
不小于 | ||||||
Ф25×5 | Q345 | 325 | 490 | 102 | 153 | 21 |
注：1、屈服力是指纵向拉伸的中空锚杆体在屈服期间，不计初始瞬时效应时所测得的最小拉力 2、最大力是指拉断中空锚杆体时所测得的最大拉力 | ||||||
2.中空锚杆体力学性能
2.1当用满足规定的材料做中空锚杆体时，应满足屈服力最大力的设计值，屈服强度限强度和断后伸长率的最小值应符合相应国家或行业标准规定。
2.2中空锚杆体纵向拉伸式样应有明显的屈服(颈缩）台阶。
2.3中空锚杆体实测最大力与实测屈服力之比不应小于1.25。
2.4中空锚杆体实测屈服力与标准规定的屈服力最小值之比应不大于1.3。
2.5中空锚杆体最薄弱处最大承载能力的实测值应不小于表二规定的中空锚杆体最大力最小值。
3.组合锚杆体力学性能
表三 组合锚杆体的公称直径、公称壁厚、公称截面积、公称质量及允许偏差
组合中空锚杆产品规格 | 钢筋 | 中空锚杆体（牌号为Q345） | ||||||||
公称直径mm | 牌号 | 公称截面积mm2 | 质量 | 公称直径mm | 公称壁厚mm
| 公称截面积mm2 | 质量 | |||
公称质量kg/m | 允许偏差% | 公称质量kg/m | 允许偏差% | |||||||
Ф25 | 25 | HRB335 | 490.9 | 3.85 | ±4 | 32 | 6 | 490.1 | 3.85 | ±4 |
表四 组合锚杆体的屈服力、最大力和断后伸长率
组合中空锚杆产品规格 | 钢筋 | 中空锚杆体（牌号为Q345） | |||||||||||
牌号 | 屈服强度Rel | 极限强度Rm
| 屈服力KN | 最大力KN | 断后伸长率% | 屈服强度Rel | 极限强度Rm
|
屈服力KN | 最大力KN | 断后伸长率% | |||
不小于 | 不小于 | ||||||||||||
Ф25 | HRB335 | 335 | 455 | 105 | 142 | 17 | 325 | 490 | 106 | 160 | 21 | ||
127 | 192 | ||||||||||||
159 | 240 | ||||||||||||
4.1组合锚杆体的内外表面不应有裂缝折叠轧折离层结疤和锈斑等缺陷
4.2组合锚杆体内外表面的油污应清除
4.3中空锚杆体和连接套的外表面应热镀锌或覆环氧树脂涂层，热镀锌应符合JT/T281规定，镀锌层平均厚度不应小于0.061mm,环氧树脂涂层应符合JG3042规定
锚杆体的标准长度及允许偏差
标准长度L | 允许偏差mm | ||||
2.5 | 3.0 | 3.5 | 4.0 | 4.5 | ±5 |
注：根据用户要求，可提供其他长度的锚杆体 | |||||
5. 锚杆体弯曲度和端头
5.1锚杆体的弯曲度不应影响正常使用，必要时要进行校直处理，每米弯曲度不应大于4mm，总弯曲度不应大于锚杆体总长度的0.3%
5.2锚杆体的端部应剪切正直，端部螺纹长度不小于200mm
6. 垫板
6.1垫板应符合GB/T709牌号Q235的热轧钢板
6.2垫板尺寸及允许偏差应符合表六的规定
6.3垫板应冲压成碟形
垫板尺寸及允许偏差
规格 | 边长mm | 边长mm | 厚度mm |
150×150×6 | 150-5 | 150-5 | 6-0.55 |
6. 螺母
6.1螺母应采用一端球形的六角螺母，应符合GB/T56的规定
7. 止浆塞和锚头
7.1止浆塞和锚头应采用无污染、耐腐蚀的橡胶、塑料、金属或木材加工
7.2止浆塞应满足不小于1MPa注浆压力的使用要求
7.3锚头出浆口的内径应不小于6mm
组合中锚杆用于锚孔向下倾斜的部位时，锚孔内的砂浆由外向里充盈，锚孔内的空气从排气管排出，注浆完成后，应立即安装堵头。
螺母应采用一端球形的六角螺母符合GB/T56的规定。
止浆塞应满足不小于1MPa注浆压力的使用要求。
改造工程。施工期间实施机动车单向行驶，由西向东通行。截止时间：如果施工条件允许，工程将在6月初完工。绕行线路：文峰路与八一路交叉口向北，绕行天宝路；文峰路与八一路交叉口向南，绕行建安大道西段。【地点二】劳动路与北环路交叉口工程概况：道路修复工程。施工期间，劳动路向北至北环路后，因道路封闭无法通行。施工时间：3月22日至4月18日。绕行线路：劳动路与天宝路交叉口向东，绕行文峰路；劳动路与天宝路交叉口向西，绕行延安路。世纪末之前，唯一的焊接技能是铁匠沿用了数百年的金属锻焊。焊缝应无裂纹，无气孔夹渣，不允许烧穿管壁。和合二仙常见的形象均作蓬头笑面亦足，一持盛开的荷花，一捧盖盒（或一如意一珠宝），取和（荷）谐合（盒）好之意。一起因为加热温度比熔焊带病”运行，不得在斜坡上或危险地段进行设备的维修保养工作。
5、支护
5.1边坡支护前，应根据地质条件、结构形式、工艺要求、岩体暴露时间等因素编制施工方案，制定详细的施工作业指导书，并向施工作业人员进行交底。
5.2作业人员应根据施工作业指导书的要求，及时进行支护。
5.3作业前，应认真检查施工区的边坡稳定情况，需要时应先进行安全处理。
5.4对不良地质地段的临时支护，应结合永久支护进行，即在不拆除或部分拆除临时支护的条件下，进行永久性支护。广东东晟密封科技有限公司（DSHmfcomseals），是一家集研发、生产、销售于一体的科技生产型企业，公司的工程、技术研发队伍是于九十年代初从事高分子耐磨材料、聚四氟乙烯、聚氨酯、橡胶、塑料等密封元件研制、生产的专家们，已有20余年的研发、设计和制造经验。我们具有强大的产品研发、制造、质保系统以保证产品质量的稳定性，拥有面积达5000余平方米的专业厂房，2000平米的恒温、恒湿生产车间，几十台、套先进的生产和检测设备，从原材料配方的研发、选型、模具的开发、设计、加工、直至成品出货、售后一条龙服务，自主加工系列产品直径尺寸达1800mm。下陆区25*5锚杆检验报货蒲江县组合式锚杆铁标标准下陆区25*5锚*5锚杆检验报货
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