榆林ZDK单开道岔矿车道岔/铁路道岔厂家现货供应

煤矿矿车用道岔，榆林ZDK单开道岔矿车道岔/铁路道岔厂家现货供应，矿用窄轨渡线道岔 ，榆林ZDK单开道岔矿车道岔/铁路道岔厂家现货供应， DX630-4-15渡线道岔  

  我公司生产的道岔为标准道岔，如有需求，可根据要求定做型号的矿用道岔。

    公司同时生产各种型号矿车、单体液压支柱、带式输送机、刮板输送机、刮板转载机、矿用绞车、高强度矿用圆环链、标准道岔、U型钢棚、煤车、断带抓捕器、阻车器、风筒、各式托辊与滚筒以及各种铸钢铸铁产品等各类矿用设备及配件。

    煤矿道岔在矿山生产中主要作用是完成矿车从一条轨道到另外一条轨道的变轨。标准道岔由转辙器、连接部分、辙叉及护轨组成。当需要变轨时，道岔中的转辙器上的尖轨会改变位置，与要转换到的轨道进行对接，从而关闭原轨道，与新轨道对接。矿车运行到对接部位时，会沿着曲线轨道过度到辙叉和护轨单元，从而保护矿车的通过两条轨道的交叉处，实现变轨。

渡线道岔的别名：渡线道岔很多时候又被叫做窄轨渡线道岔、矿用渡线道岔。渡线道岔是我国煤炭系统使用的专用铁路道岔，是窄轨道铁路线路连接的基本设备。渡线道岔在矿山的建造和生产中起着重要的作用

渡线道岔的别名：渡线道岔很多时候又被叫做窄轨渡线道岔、矿用渡线道岔。

渡线道岔是我国煤炭系统使用的专用铁路道岔，是窄轨道铁路线路连接的基本设备。渡线道岔在矿山的建造和生产中起着重要的作用,这种道岔铺设方便、迅速，具有严格的制造、验收标准，其轨型、轨距、转辙角度系列化适用于我国煤矿行业多变的使用情况。

渡线道岔是用以连接两条平行铁轨的一种道岔，使行驶于某路线的列车可以换轨至另外一条路线。

窄轨铁路道岔标准化、系列化对煤矿或其他矿山的设计窄轨道岔系列、建设和生产也是非常重要的。煤矿窄轨铁路道岔铺设方便、迅速，具有严格的制造、验收标准，其轨型、轨距、转辙角度系列化，适用于我国煤矿行业多变的使用情况。

矿用窄轨渡线道岔组成

（1）型号个字母Z代表窄轨铁路道岔类型代号； 　　

（2）型号第二个和第三个字母、DK,DC,DX,JD,DZ,JC,TX分别代表单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线道岔的型式代号。　

（3）主要参数中段数字的6、7、9、分别代表道岔轨距，6=600，7=700，9=900mm,主要参数段数字的15，22，30，38，43，分别代表道岔轨型，kg/m。

我们的核心不是销售，而是服务。相信无论提供怎样高质量的产品，如果没有高质量的服务，客户的问题就得不到真正的解决，任何一个品牌都将一文不值。多年以来，我们一直坚持不懈积累的一流专业服务水准引入中国，以不断提高的服务标准诠释着“以客户为中心，提供卓越服务，超越您的预期”的服务宗旨。

陈丙昆分析到，目前盈利的钢企里国企较多，它们承担的社会负担重，会得到越来越多的财政补贴，而随着银行收紧铁矿石、钢铁、煤炭信贷，资金也会进一步向它们倾斜。“但其他钢企，尤其是产能落后、资不抵债的企业，信贷压力会越来越大。”