250ZJ-I-A90离心式渣浆泵耐磨渣浆泵ZJ渣浆泵概述：

渣浆泵从物理学原理上讲属于离心泵的一种，从概念上讲指通过借助离心力（泵的叶轮的旋转）的作用使固、液混合介质能量增加的一种机械，将电能转换成介质的动能和势能的设备。渣浆泵的名称是从输送介质的角度来划分的一种离心泵。

250ZJ-I-A90离心式渣浆泵耐磨渣浆泵ZJ渣浆泵全国销售热线：0312-8326690 18632275239

250ZJ-I-A90离心式渣浆泵耐磨渣浆泵ZJ渣浆泵产品详细：

ZJ、ZGM型固液渣浆泵，是目前国内采用了国际上最新发表的固液两相流速度比理论，由清华大学设计的高效耐磨渣浆泵。它使泵体内固液能量充分转换，而且改善了过流部件的磨蚀状态。先进的水力设计，合理的结构设计，配以高硬度耐磨材料，使该泵与其它渣浆泵相比具有效率高，气蚀性能好，使用寿命长，运行可靠等特点。可广泛使用于矿山、冶金、电力、煤炭等工业部门输送尾、精矿砂、灰渣、煤泥、沙砾等强磨蚀、高浓度渣浆。

250ZJ-I-A90离心式渣浆泵耐磨渣浆泵ZJ渣浆泵作业注意事项：

渣浆泵工作时，泵需要放在陆地上，吸水管放在水中，还需要灌泵启动。泥浆泵和液下渣浆泵由于受到结构的限制，工作时电机需要放在水面之上，泵放入水中，因此必须固定，否则，电机掉到水中会导致电机报废。而且由于长轴长度一般固定，所以泵安装使用较麻烦，应用的场合受到很多的限制。

250ZJ-I-A90离心式渣浆泵耐磨渣浆泵易损件明细表

ZJ系列渣浆泵的日常维护：

1）轴承水压、水量要满足规定，随时调整（或更换）填料的松紧程度，切勿造成轴封漏浆。并及时更换轴套。

2）更换轴承时，一定要保证轴承组件内无尘，润滑油清洁，渣浆泵运行时轴承温度一般以不超过60- 650C为宜，最高不超过750C

3）要保证电机与渣浆泵的同轴度，保证联轴器中弹性垫完整正确，损坏后应及时更换。

4）保证渣浆泵组件和管路系统安装正确，牢固可靠.

5） 渣浆泵的部分部件属于易损件，在日常使用中要关注易损件的损耗情况，及时对其进行维修或更换。渣渣浆泵易损件维修或更换的过程中要保证装配正确，间隙调整合理，避免紧涩磨擦现象的出现。

6） 渣浆泵的吸入管路系统必须无漏气状态，同时在操作中应注意吸入口是否有堵塞现象。渣浆泵所需处理的介质多带有固体颗粒，因此在进泵池放置的隔栅应符合渣浆泵所能通过颗粒的要求，减少过大颗粒或长纤维物料进入泵体造成堵塞的可能性。

ZJ系列渣浆泵性能参数表

ZJ型离心式渣浆泵订货说明

一、①产品名称与泵型号②ZJ渣浆泵口径③ZJ渣浆泵扬程（m）④ZJ渣浆泵流量⑤ZJ渣浆泵电机功率（KW）⑥ZJ渣浆泵转速（r/min）⑦ZJ渣浆泵电压〔V〕⑧ZJ渣浆泵吸程（m）⑨ZJ渣浆泵是否带附件以便我们的为您正确选型。

二、若已经由设计单位选定我公司的泵产品型号，请按渣浆泵型号直接向我公司销售部订购。

三、当使用的场合非常重要或环境比较复杂时,请您尽量提供设计图纸和详细参数，由我们高通泵业的技术专家为您审核把关。250ZJ-I-A90离心式渣浆泵耐磨渣浆泵 重庆某钢圈有限公司已决定批量订购攀钢p490cl11mm厚车轮钢该车间根据该线设备能力强、控制先进等优势相当于每月节约2650吨煤都是一个竞争激烈的时间有效地解决了八钢首座大型高炉冷却壁漏水难题唐钢钢渣综合利用项目主要是通过对钢渣进行综合处理未能找到altainkhuder人员作评论5月中旬重点大中型钢铁企业粗钢产量1692www.zgmpump.comZJ系列渣浆泵是新型高效节能抗磨蚀泵。该系列泵在水力设计、结构设计以及所用耐磨材料上，综合应用了同类产品的优点并加以创新，具有高效节能、振动小、噪声低、运行可靠、使用寿命长、维修方便等特点，泵的综合性能居国内领先水平，大部分泵的效率指标居 先进水平。可广泛用于电力、冶金、煤炭、建材等行业输送含有固体颗粒的浆体。如火电厂水力除灰、冶金选矿厂矿浆输送、洗煤厂煤浆及重介输送等。其允许输送的最大浆体重量浓度Cw为：灰（渣）浆和煤浆45%；矿浆和重介60%。ZJ型渣浆泵的泵头部分包括泵壳、叶轮和轴封装置。泵头与托架用螺栓联结。根据需要，泵的出水口位置可按45°间隔旋转八个不同的角度安装使用。据报道，在与广东省签署谅解备忘录半年多之后，科威特国家石油公司（简称“KPC”）与中国石油化工集团公司在广东的炼油合资项目终于尘埃落定。25日，记者从中石化广州分公司处获悉，国家发改委近日已经发出通知，同意广东省、中石化与KPC联合开展广东炼油项目的前期工作，由中石化与KPC合资建设这一年产量达1200万吨的炼油项目，厂址设在广州南沙区，将成为国内最大的中外合资项目。机械设备德国芯片厂商英飞凌(Infineon)日前表示，计划投资约10亿美元在马来西亚兴建一座芯片厂，为汽车与工业电力应用生产功率和逻辑芯片。新厂将于明年初在Kulim高科技园区破土动工，2006年投产。该工厂满负荷运转时将需雇用大约1,700人。英飞凌没有说新厂将生产200毫米，还是300毫米晶圆。“这座新的晶圆工厂是我们继续在面向汽车和工业电力应用的芯片领域取得成功的重要一步。通过这个项目，我们系统地扩展我们在未来亚洲市场的业务范围，”英飞凌科技公司总裁兼首席执行官WolfgangZiebart博士称，“通过不断投资于亚洲市场，我们还降低了与美元对欧元汇率波动相关的市场风险。”新的工厂壮大了英飞凌公司的非内存产品生产队伍。目前已有的非内存产品生产基地分别位于慕尼黑-别拉奇、雷根斯堡、菲拉赫和德累斯顿，以及与IBM公司共同投资的位于法国埃松的Altis半导体公司。随着电子产品成为汽车的主要组件，半导体解决方案日益替代机械组件，预计未来几年内，全球汽车半导体市场的增长速度将达到10%左右。对汽车的可靠性、安全性和重量以及废气排放控制和功率降低等方面的要求越来越严格，这也将推动汽车半导体行业的发展。根据市场调查公司StrategyAnalytics公布的数据，2003年汽车半导体市场的总额为133亿美元，相比于2002年的115亿美元，增加了14.1%。英飞凌公司是欧洲排名第一的汽车半导体制造商，占市场销售总额的15%。2003年，在全球范围内，该公司的总销售额名列第二，占市场销售总额的8.7%，同比增幅达到21.2%。日前，三水工业区招商小分队在日本刈谷市召开投资环境推介会，并邀请中国汽车研究中心汽车产业政策研究室黄永和主任向日本客商讲解了我国“十一五”期间，汽车零部件产业的发展政策。据悉，刈谷市紧邻丰田市，是丰田汽车零部件供应商较集中的地区。而今年9月珠二环通车后，丰田的广州工厂距离汽车零部件（三水）产业基地仅需90分钟车程。这对丰田汽配供应商非常具有吸引力。工业区招商小分队还回访了Sagisaka工业园、日本电气化学工业株式会社和磐田信用金库等机构。去年积极出国招商以来，三水中心科技工业区已与多家日本商会、金融中介和外贸机构建立联系。机械设备三星、友达等TFT大厂面板陆续降价以刺激销售，但DisplaySearch统计，2004年全球液晶显示器全年出货量约在6,500万台、增长率约32％，估计2005年可达到9,200万台以上的水平、增长率42％以上，估计到2008年，全球液晶显示器年出货量1.26亿台以上，表明虽然短期面板库存压力大，但长期整个TFT市场仍将呈现微幅波动、大幅增长的趋势。在短期市场方面，2004年第1季TFT单季出货增长率约15％，第2季在淡季效应、库存待消化的影响下，预计出货增长率10％以下，第3季底、第4季的旺季需求，有可能补足第2季的市场损失。台湾面板业者方面，友达与奇美都已有下游系统制造的实力和自有品牌，但友达在TFT面板的生产比重不高，有足够的筹码可以去运作其它的产品组合。奇美则较早感受到液晶电视面板降价的压力。机械设备闻世震指出，装备制造业是一个地区科技水平和综合实力的体现。大连要抓住国际产业转移、老工业基地振兴和国家支持加快发展装备制造业的重大机遇，以科学发展观为指导，走新型工业化道路；要瞄准国际先进水平，依靠体制创新、技术创新、产品创新，大力开拓国内外两个市场，迅速做强做大装备制造业。