壳牌动力施TC润滑油由优质矿物型基础油及抗氧化翔、防磨剂等添加剂调配而成，为工地车辆及建筑机械
设备中的现代变速箱、束级传动、油浸刹车及液压系统对重载越野运行的严格要求。
应用
·动力轴变速箱
·末级传动装置
·油浸刹车
·液压系统
性能特点
·卓越的摩擦性能和材料相容性
在采用新型金属和非金属材料的现代系统中表现出 高度均一和可靠的摩擦性能。预防离合器打滑，刹车平稳安静，变速箱操作无故障。
·良好的防磨损性
单级粘度(10w，30．50)不舍粘度指数改进剂和增稠剂；剪切稳定性良好，对重载零部件提供最佳的防磨损保护。
·良好的低温流动性
良好的低温粘度和流动性使油品在起动及低温工作情况下为零件提供超级保护。
·理想的机械保护性
对关键部件提供广泛的保护．诸如传动变速系统的青铜摩擦片、主传动和差速器的齿轮。
·超卓的氧化稳定性
含有氧化抑制剂．控制油品氧化和沉积物的生成使油品使用寿命更长。有效防止有色、黑色金属被腐蚀。
·在苛刻的Vickers 35VQ25液压泵测试中表现优越。
·抗泡沫性能好。
技术规格
·壳牌动力旋Tc符合以下规格
| Caterpillar Tractor | TO-4 |
|
GM／Allison |
C-4(10W，30) |
| Komatsu | 推荐作为维护用油使用 |
| ZF | TEML 01，03 |
典型数据
| 壳牌动力施TC | 10W | 30 | 50 |
| API | 10W | 30 | 50 |
|
运动粘度 40℃ cSt 100℃ cSt |
36.0 6.0 |
93.9 10.9 |
217.4 19.0 |
| 密度15℃ kg/I | 0.884 | 0.899 | 0.910 |
| 闪点(开口杯) ℃ | 201 | 207 | 204 |
| 倾点 ℃ | -39 | -30 | -18 |
以上数据为当前产品的典型值，今后每批产品的数据可能会在壳牌质量标准容许范围内有所浮动。若需供货产品性能数据.请与当地壳牌办事处润滑油部联系。
Shell Spirax ASX高性能、全合成齿轮油、降低燃油消耗
壳牌施倍力ASX为高性能、长寿命重载车辆传动轴用润滑油、降低燃油消耗，能够为当今最新型的重载车辆传动轴提供最强的润滑保护。该产品独特的成基础油和壳牌独有的添加剂配方技术，大大提高了对传动系的润滑保护水平、有效降低传动系运转温度，延长设备使用寿命。满足一些OEM长寿命齿轮油的规格。壳牌动力施TC30自动变速箱油/Shell Donax TC30，壳牌动力施TC30自动变速箱油/Shell Donax TC30。
