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电工网讯：7月1日购买绿证大限将届，争论了半年的绿证终究到来。截止6月28日，可再生能源信息中心已经完成了三批绿证的核发工作，分别为个、个和个，涉及能源项目102个，绿证表征的上网电量达到.7万千瓦。这290万余个绿证自7月1日起在绿证认购平台上正式挂牌出售，已绿证的发电企业现在已经开始项目的宣传资料，开通，在绿证认购平台上包装自己的绿证产品并挂牌出售。而且，根据《关于试行可再生能源绿色电力证书核发及认购交易制度的通知》的规定，在2017年的绿证交易的基础上，自2018年起将适时启动可再生能源电力配额考核和绿色电力证书强制约束交易。
电工网讯：9月9日，2017汽车产业发展（泰达）开幕式上，部副部长辛国斌表示，会同有关部门制订的新能源双积分办法，近期即将发布实施。与此同时，也启动了能源汽车停止产销时间表的相关研究。双积分蓄势待发数据显示，2016年新能源汽车产销突破50万辆，累计推广超过100万辆，占全球的50%。2017年上半年，新能源汽车产销也均超过20万辆。辛国斌表示，部会同有关部门制订了双积分办法，近期即将发布实施。各企业要按照考核要求，努力汽车节能水平，大力发展新能源汽车。对于双积分办法，部在此前公布的征求意见稿中进行了说明，未来对企业的油耗积分和新能源积分将实行并行，汽车制造商除了需要燃油消耗来获取油耗正积分，还必须出售足够数量的新能源汽车才能相应的新能源积分。经济建设司副司长宋秋玲则表示，新能源汽车补贴将从普惠制到扶优扶强，长期执行消费补贴，不仅背上负担，企业也容易患上依赖症，行业容易出现低水平的盲目扩张，形成产能过剩。目前补贴的退坡政策已经明确，在落实好现有政策的同时，我们将积极配合等有关部门加快新能源积分交易市场化机理和实施。宋秋玲强调，确保财政补贴政策退出之后，新能源汽车扶持力度不会断档。将加大的力度，特别是支持有关部门尽快建成新能源汽车的平台，实现从材料、采购、车辆生产、销售、到资金申报、审核全流程的，动态行业发展的情况。对于一些已经制订了停止生产销售能源汽车的时间表。辛国斌在会上透露，目前部也启动了相关研究，也将会同相关部门制订我国的时间表。他表示，这些举措必将推动汽车产业发展的和动力发生深刻变化。无人驾驶立法将提速据了解，新能源汽车目前已形成了较为完整的自主化产业体系相关领域涌现出一批领军企业，人工领域有较深的积淀。但同时也战略部署，核心技术比较薄弱，相关法律规范存在空白状态。产业协调司处长吴卫表示，近期正在组织起草智能汽车创
