液力制动的原理是将系统的动能转化为热能，通过冷却装置把热能耗散掉。液力制动有液力制动器物液压调***动等方式。液力制动器的构造原理类似于液力耦合器。液压调***动是将容积式油泵联接在输送机上，由主机拖动。当制动时，液压泵将机械能转化为液压能，然后在控制阀的节流口上将液压能转化为热能，从而实现制动目的。

江苏扬州市CQP12.7-A气动钳盘式制动器 石油化工压缩机控制系统设计规范，本标准规定了由蒸汽、燃气或工艺汽轮机驱动的大型离心式和轴流式压缩机所应用的压缩机控制系统的设计原则和基本要求。

公司拥有先进的制动器、推动器检测设备，建立了完善的质量控制和质量保证体系，运用科学而严格的现代化体系，通过完善的检测设备和手段确保出厂产品100%合格，从而保证给用户及时提供符合相关要求的安全可靠的产品。

QP系列气动钳盘式制动器 ：
使用条件：环境温度：-40°C－+60°C。工作气压：5-7bar。主要性能，结构特点：弹簧制动，气动释放。整体结构简单，体积小，重量轻。无石棉制动衬垫，绿色环保。制动衬垫安装采用压簧卡装式，更换方便快捷。制动衬垫磨损后调整方便简单。每种规格制动器的一种盘径可进行四级制动力距调整。所有动力源无需单独设置，可与已有的空压站并网使用，在供气线路中加装调速阀，制动时间可实现无级调整。

受益于行业回暖，工业制动器与风电业务进展良好。由于钢铁冶金等传统行业加速回暖，2017年公司常规块盘式制动器、液压产品销售同比+23%，生产产值同比+19%；公司是国内重型装备制造业领域工业制动器的重要供应商，市场占有率居行业首位。

制动器是汽车制动系统的主要组成部分，是汽车的重要安全部件。随着汽车性能的不断提高，车速不断提升，对汽车的制动系统也随之提出了更高要求。于是，制动效果更好的盘式制动器正越来越广泛地应用于轿车、客车和货车上。江苏扬州市CQP12.7-A气动钳盘式制动器

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