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事故案例50：某35kV变电站运行人员在操作合#2主变10kV母线侧10022刀闸时，发现该刀闸三相均合不到位，在Ⅱ段母线上所有线路刀闸、开关未拉开和未挂接地线的情况下，擅自扩大工作范围，且未戴绝缘手套、未穿绝缘靴的情况下爬上绝缘梯，用扳手敲打主变刀闸。在敲打时因线路突然倒送电，触电死亡。
电工网讯：针对电力供需总体富余、装机容量快速增长等复杂形势，北京电力交易中心充分发挥特高压等远距离、大容量输电优势，组织协调购售电双方市场，利用统一电力市场平台，大力开展省间交易。组织了汛期西南水电外送年度集中交易，开展了四川水电送陕西及河南、水电送湖北等短期交易，积极组织新能源外送、新能源省间替代火电、省间直接交易等，有效促进了清洁能源资源的大范围配置。1~9月，省间交易电量完成6419亿千瓦时，同比增长9.7%，省间市场交易电量完成1725亿千瓦时，同比增长36.5%。省间清洁能源交易电量完成3050亿千瓦时，占省间交易电量的47.5%。风电、太阳能等新能源电量完成375.4亿千瓦时，?
储能技术类型很多，用于平抑风光出力波动时，储能也可分为单一类型储能和混合储能、多类型储能。文献［1］采用锂离子电池储能对风光出力波动进行。文献［7-8］采用了液流电池储能平抑风电出力波动。文献［9］采用超导电磁储能平抑风电出力。由于飞轮储能可在短时间内输入或输出较大功率，飞轮储能也运用于风光发电的出力。文献［5］采用超级电容与电池混合储能进行了可再生能源发电出力。鉴于飞轮可用于高频功率波动和部分低频功率，蓄电池可用于平衡基准功率以维持母线电压，以飞轮和蓄电池混合储能对光储充电站直流微网进行。文献［13］根据能量型和功率型储能的技术特点，基于已经计算的单一储能输出功率，计算出符合不同类型储能技术特点的储能输出功率，从而配置出合理的多类型储能对风电出力进行控制。文献［14］采用多类型储能效果，用超级电容器平抑短期功率波动，用蓄电池减弱长期功率波动；同时应用双层模糊控制，进行储能功率的修正。1.2储能平抑风光发电出力波动的基本原理储能平抑风光发电出力波动是指原来波动性较大的风电场和光伏电站总功率加上储能的功率输出（储能的功率输出包括电能的释放和吸收，释放时其功率为正，吸收时其功率为负）后总的联合功率曲线。此时注入到大电网的功率是风电场所有风机或光伏电站所有光伏电池出力与储能出力之和。储能可以通过实时的跟踪风电场、光伏电站的总出力，储能输出功率在风电场、光伏电站出力曲线尖峰时吸收功率，在其出力曲线低谷时输出功率。注入到电网的功率即为风电场/光伏发电站输出功率与储能的功率之和。2储能控制根据1.2所述，风光发电出力波动的平抑是将风光发电的输出功率
（十五）推进工业污染物减排。实施工业污染源达标排放计划。加强工业企业无组织排放。严格执行影响评价制度，强化经济技术区、高新技术产业区、出口加工区等工业区规划影响评价及污染治理。实行建设项目主要污染物排放总量指标等量或减量替代。建立以排污许可制为核心的工业企业制度。到2017年底，完成《大气污染行动计划》和《水污染行动计划》中重点行业及产能过剩行业企业排污许可证核发。到2020年,完成覆盖所有固定源的排污许可证核发工作。加快燃煤锅炉综合整治。以削减挥发性有机物、持久性有机物、重金属等污染物为重点，实施重点行业、重点领域工业特征污染物削减计划。加强工业企业信息公开，完善全省企业信用评价指标体系，建立企业排放红黄牌制度。（牵头单位：省环保厅，参加单位：省发展改革委、省工业和信息化委、省财政厅、省质监局等部门）
充电式纯电动车则是完成了内燃机进化的后一步，在这一类车型上内燃机动力完全被电动机和电池组所取代。就单车而言真正实现了零排放和零燃油消耗。当然这里说的电动车并非是小作坊投产的铅硅酸电池低速电动车，充电式电动汽车采用的是高能量密度电池的高速电动汽车。在纯电动车上的主要技术难点已经不再说混合动力和插电式混合动力车型上的动力问题，电能技术和高能量密度电池技术成为了充电式纯电动汽车所要解决的首要问题。电动机在这个时候显然已经不是很重要。采用充电式纯电动动力的车型随着技术的进步额待解决的问题包括续航里程、充电时间、电池寿命。就产业发展来看充电式纯电动车需要解决的问题还包括充电接口的化制定、基础设施的建设等等。对于充电式纯电动车型本身而言，充电时间和续航里程将成为制约其广泛普及的自身缺陷，从产业角度来讲，大规模基础设施建设带来的投入也会让充电式纯电动车的发展终放慢脚步，成为新能源浪潮中的一个实验性产品。
