近日，北京市环保局发布了北京市第六阶段汽车尾气排放草案（以下简称北京VI）。根据草案，排放定于2017年12月1日实施。据了解，北京排放是目前上严格的排放。与之前已经发布但尚未推广的五项相比，排放量40％，可以将单辆车排放量50％以上？由于北京六采用成熟的体系，目前美国市场有相应的技术。汽车公司可以在一定时期内生产和供应合格车辆，大规模生产后车辆成本不会显着。另外，目前汽车排放检测实验室不需要对现有设备进行重大。它只需要添加色谱分析仪器来车辆排放要求。 （网络）根据仪器信息网的编辑，北京VI气体分析需要检测（CH4）和非有机气体（NMOG）。（CH4）分析仪应该是气相色谱仪，不含有机物。气体（NMOG）分析应该是液相色谱法（HPLC）。据不完全统计，目前北京有超过550万辆汽车，每年在北京安装约60万辆新车和更新车。北京交通局网站显示，目前北京约有40辆车可以进行车辆排放。考虑到每年汽车排放物业务数量巨大，每个机构都必须购买多套气相色谱仪和。色谱分析仪。同时，京津冀保护局正式签署“京津冀区域保护先锋合作框架协议”，实施区域污染联防联控。北京VI的实施肯定会影响天津和河北。根据EMU检测机构的仪器配置，北京VI的实施似乎将引发一波气/液色谱仪器采购。 Instrumentation肝楀??挎？耀？ 西双版纳Topworx DXP-M21GNEB工作状态√说明10月15日，科技部基础研究中心召开了上海交通大学微生物代谢重点实验室建设验收会。本次会议的专家组由9位微生物领域的知名专家组成。组长是吉林农业大学李瑜院士。科学技术部基础处副处长明梅代表主管部门。上海交通大学副校长梅宏出席会议并讲话。生命科学与技术学院，微生物代谢重点实验室，以及上海交通大学的部分代表出席了会议。会议由科技部基础研究中心主任吴根。验收小组听取了实验室院士邓子新院士的施工验收报告，并提供了相关信息，并对实验室及其平台的建设和运行情况进行了检查。专家组成员一致认为，微生物代谢关键实验室建立在微生物学科前沿的基础上，重点研究微生物重要代谢途径的公开与转化等基础科学问题，协调基础研究布局与应用基础研究，定位准确，方向明确，符合微生物的要求。代谢领域的发展趋势;科研队伍结构合理，人才队伍建设取得显着成效;实验室运行良好，开放性和交流性较强;在突破关键技术，开展合作，发展跨学科方面取得了良好的进展。专家组成员一致认为，微生物代谢关键实验室的建设将被接受。专家组的成员也跟随实验室