上海沥青冷补料从热变冷都经历了什么 侬晓得伐

151-9233-3629  吴经理

在这个日新月异的时代，产品更新换代速度飞快，就拿修补路面坑槽的沥青冷补料来说吧，短短几年时间修补路面的工程已经不用热沥青了，而是采用沥青冷补料来修补路面坑槽，施工速度、修补效率那简直是不要太容易。

冷补料的特点：

沥青冷补料的强度形成过程和热沥青混合料的强度形成过程有所不同，冷补沥青混合料的沥青是经过改性的，己经不是完全的热塑性。沥青冷补料的强度形成有一个缓慢的过程，在摊铺，碾压时具可塑性、流动性，能被挤压至坑槽中不规则的地方。在行车和空气的作用下使一部分溶剂挥发，沥青逐步变稠，冷补料颗粒之间的分布更加紧密，空隙率减少，矿料相互的黏结更牢固。经过三个月左右的时间，其变形和强度会逐步稳定，达到或超过热沥青混合料冷却后的性能。

冷补混合料的强度由两部分构成：

一 是由于改性沥青自身的黏结性和黏附性及与矿料相互作用而形成的混合料的内聚力和黏附力所构成的。它们使得矿料颗粒料间不易分离，形成整体，也使冷补料与原路面有较高的粘着力而不易剥离、推移。

二 是冷补料经碾压后由于矿料颗粒间的嵌挤锁结作用而形成的冷补料的内摩擦阻力。

冷补料这两部分力就构成其初期强度，并足以抵抗车辆荷载的作用。

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