西门子6ES72231BL320XB0

上海腾桦电气设备有限公司，成立于2018年3月，注册资金500万，是一家从事技术设备销售的公司。主要从事工业自动化产品销售和系统集成的高新技术企业
长期与德国SIMATIC（西门子）.瑞士ABB.美国罗克韦尔（AB).法国施耐德.美国霍尼韦尔.美国艾默生合作。
公司有专业的技术团队，销售团队，公司成员150于人.为客户提供专业的技术支持，产品资料，售后服务。
在工控领域，公司以精益求精的经营理念，从产品、方案到服务，致力于塑造一个“行业专家”品牌，以实现可持续的发展。
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上电后显示[-----](MM4)，一般是主控板问题。多数情况下换一块主控板问题就解决了，一般是因为控制线路有强

电干扰造成主控板某些元件（如帖片电容、电阻等）损坏所至，或与主控板散热不好也有一定的关系。
  [F0001](MM4)[F002](MM3)即使空载也一样，一般这种现象说明IGBT模块损坏或驱动板有问题，需更换IGBT模块并仔细

检查驱动部分后才能再次上电，不然可能因为驱动板的问题造成IGBT模块再次损坏。
  但也有个别问题出在电源板上。5、上电后显示正常，一运行即显示过流。这种问题的出现，一般是因为变频器多次过

载或电源电压波动较大(特别是偏低)使得变频器脉动电流过大主控板CPU来不及反映并采取保护措施所造成的。
  总结以上，大的原器件如IGBT功率模块出问题的比例倒是不多，因为一些低端的简单原器件问题和装配问题引发的故障

比例较多，如果有图纸和零件，这些问题便不难解决而且费用不高，否则解决这些问题还是不容易的。最简单的办法就是换

整块的线路板。
  选择使用编辑西门子公司不同类型的变频器，用户可以根据自己的实际工艺要求和运用场合选择不同类型的变频器。在

选择变频器时因注意以下几点注意事顼：1、根据负载特性选择变频器，如负载为恒转矩负载需选择西门子mmv/mdv、

mm420/mm440变频器，如负载为风机、泵类负载应选择西门子430变频器。

  2、选择变频器时应以实际电动机电流值作为变频器选择的依据，电动机的额定功率只能作为参考。另外，应充分考虑

变频器的输出含有丰富的高次谐波，会使电动机的功率因数和效率变差。因此，用变频器给电动机供电与用工频电网供电相

比较，电动机的电流会增加10%而温升会增加20%左右。
  所以在选择电动机和变频器时应考虑到这种情况，适当留有余量，以防止温升过高，影响电动机的使用寿命。3、变频

器若要长电缆运行时，此时应该采取措施抑制长电缆对地耦合电容的影响，避免变频器出力不够。所以变频器应放大一、两

挡选择或在变频器的输出端安装输出电抗器。
  4、当变频器用于控制并联的几台电动机时，一定要考虑变频器到电动机的电缆的长度总和在变频器的容许范围内。如

果超过规定值，要放大两挡来选择变频器，另外在此种情况下，变频器的控制方式只能为v/f控制方式，并且变频器无法实

现电动机的过流、过载保护，此时，需在每台电动机侧加熔断器来实现保护。
  5、对于一些特殊的应用场合，如高环境温度、高开关频率、高海拔等，此时会引起变频器的降容，变频器需放大一挡

选择。6、使用变频器控制高速电动机时，由于高速电动机的电抗小，会产生较多的高次谐波。而这些高次谐波会使变频器

的输出电流值增加。
  因此，选择用于高速电动机的变频器时，应比普通电动机的变频器稍大一些。7、变频器用于变极电动机时，应充分注

意选择变频器的容量，使其最大额定电流在变频器的额定输出电流以下。另外，在运行中进行极数转换时，应先停止电动机

工作，否则，会造成电动机空转,恶劣时会造成变频器损坏。
  8、驱动防电动机时，变频器没有防构造，应将变频器设置在危险场所之外。9、使用变频器驱动齿轮减速电动机时，使

用范围受到齿轮转动部分润滑方式的制约。润滑油润滑时，在低速范围内没有限制；在超过额定转速以上的高速范围内，有

可能发生润滑油用光的危险。
  因此，不要超过最高转速容许值。10、变频器驱动绕线转子异步电动机时，大多是利用已有的电动机。绕线电动机与普

通的鼠笼电动机相比，绕线电动机绕组的阻抗小。因此，容易发生由于纹波电流而引起的过电流跳闸现象，所以应选择比通

常容量稍大的变频器。
  一般绕线电动机多用于飞轮力矩gd2较大的场合，在设定加减速时间时应多注意。常见问题编辑1、什么是西门子变频器

。西门子变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置。2、为什么西门子变频器的

电压与电流成比例的改变。
  异步电动机的转矩是电机的磁通与转子内流过电流之间相互作用而产生的，在额定频率下，如果电压一定而只降低频率

，那么磁通就过大，磁回路饱和，严重时将烧毁电机。因此，频率与电压要成比例地改变，即改变频率的同时控制西门子变

频器输出电压，使电动机的磁通保持一定，避免弱磁和磁饱和现象的产生。
  这种控制方式多用于风机、泵类节能型西门子变频器。3、西门子变频器制动的有关问题制动的概念：指电能从电机侧

流到西门子变频器侧（或供电电源侧），这时电机的转速高于同步转速，负载的能量分为动能和势能.动能（由速度和重量

确定其大小）随着物体的运动而累积。
  当动能减为零时，该事物就处在停止状态。机械抱闸装置的方法是用制动装置把物体动能转换为摩擦和能消耗掉。对于

西门子变频器，如果输出频率降低，电机转速将跟随频率同样降低。这时会产生制动过程.由制动产生的功率将返回到西门

子变频器侧。
  这些功率可以用电阻发热消耗。在用于提升类负载,在下降时,能量（势能）也要返回到西门子变频器(或电源)侧,进行

制动.这种操作方法被称作“再生制动”，而该方法可应用于西门子变频器制动。在减速期间，产生的功率如果不通过热消

耗的方法消耗掉，而是把能量返回送到西门子变频器电源侧的方法叫做“功率返回再生方法”。
  在实际中，这种应用需要“能量回馈单元”选件。4、采用西门子变频器运转时，电机的起动电流、起动转矩怎样。采

用西门子变频器运转，随着电机的加速相应提高频率和电压，起动电流被限制在150%额定电流以下(根据机种不同，为

125%~200%)。
  用工频电源直接起动时，起动电流为6~7倍，因此，将产生机械电气上的冲击。采用西门子变频器传动可以平滑地起动(

起动时间变长)。起动电流为额定电流的1.2~1.5倍，起动转矩为70%~120%额定转矩；对于带有转矩自动增强功能的西门子变

频器，起动转矩为100%以上，可以带全负载起动。