涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。
为了避免因客户不懂或者不正确的安装步骤，造成增压器短期内损坏或故障造成退货返修。可以再销售增压器时提醒客户：安装增压器时请先在进油口出倒入少许润滑油同时用手指转动增压器叶轮，使润滑油均匀的附着到轴与轴承之间。避免新安装的增压器在起车高速运转时涡轮轴无机油造成损坏。新增压器起车时会有烧机油或串油现象。烧机油与串机油多是因为增压器内多余的润滑油还未流回油底就被高温的涡轮壳蒸发产生的现象。连续试车1到2小时视为正常现象
