气缸盖积碳严重。发动机过热。点火不正时。因气缸垫变薄，使压缩比提高。故障排除方法根据原因作进一步的检查并逐项排除。发动机通过化油器回火发动机通过化油器回火。汽油机工作时，进气管和化油器喉管内发生啪啪的响声，并有烟或火焰从化油器。喉管中喷出，此现象称为化油器回火。
| 产品型号 | YT8000DCE |
| 频率(Hz) | 50 |
| 输出功率 | 8(KVA) |
| 额定电压 (V) | 220 |
| 额定输出功率 | 7.5(KVA) |
| 功率因素 | (COSΦ)1 |
| 发动机型号 | EM420 |
| 邮箱容积（L） | 15 |
| 连续工作时间 | （h）8 |
| 型式 | 单缸四冲程风冷顶置气门汽油发动机 |
| 排量 (ml) | 420 |
| 发动机功率输出 | (HP/rpm)15 |
| 启动系统 | 手/电起动 |
| 相数 | 单相 |
| 噪音（dB） | 74 |
| 燃油 | 车用无铅汽油 |
| 机组 | L*W*H |
| 包装尺寸 (mm) | 720*560*580 |
| 净重(kg) | 95 |
装妥后,固定螺栓(包括飞轮压紧螺母、起动轮)要拧紧,以防松动而损坏机器。要正确拆装和选配机件,装妥后要认真检查安装质量是否符合要求,有无异常杂音和不正常现象。经检查符合质量要求时,方能起动试机,以防因保养拆装不当而造成其他故障。机器应存放在干燥通风处,不可在潮湿的地方存放,以防受潮生锈。
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电容器中心电极和上白金架及停火开关接点接在一起,电容器外壳、下白金、停火开关的控制杆和机壳相通。上下白金接触闭合时,初级(低压)电路即构成闭合回路;上下白金分离时,初级电路即被切断。
