程力生产的led宣传车车厢外观为圆弧形，整体外观好看。车体外观喷防脱落底漆。车厢一侧为上推开启式防水结构，通过液压举升机构，顺着滑槽，操作控制按钮，便可将LED屏沿着滑轨举升。举升机构加装档板，使整体更协调美观。当屏幕举升到终点时，设置一个安全锁止机构，防止屏幕下滑。确保安全性。在车顶上加装另一个举升屏的安全机构起抗风作用。车厢后门为上翻式门板，采用气弹簧助力，加装内藏门锁。车厢前、后幅配置散热的百叶窗。配有空气开关，电源总开关，电源为220V，配电源快速接头，30米的电源线和绕线盘。底盘下方配四支液压支腿，确保车辆使用时的平整性。

购买广告车怎么选择屏幕 1． 平整度 显示屏的表面平整度要在±1mm以内，以保证显示图像不发生扭曲，局部凸起或凹进会导致显示屏的可视角度出现死角。平整度的好坏主要由生产工艺决定。 2． 亮度及可视角度 室内全彩屏的亮度要在800cd/m²以上，室外全彩屏的亮度要在1500 cd/m²以上，才能保证显示屏的正常工作，否则会因为亮度太低而看不清所显示的图像。亮度的大小主要由LED管芯的好坏决定。 可视角度的大小直接决定的显示屏受众的多少，故而越大越好。可视角度的大小主要由管芯的封装方式来决定。 3． 白平衡效果 白平衡效果是显示屏最重要的指标之一。色彩学上当红绿蓝三原色的比例为1：4.6：0.16时才会显示出纯正的白色，如果实际比例有一点偏差则会出现白平衡的偏差，一般要注意白色是否有偏蓝色，偏黄绿色现象。白平衡的好坏主要由显示屏的控制系统来决定，管芯对色彩的还原性也有影响。 4．色彩的还原性 色彩的还原性是指显示屏对色彩的还原性，既显示屏显示的色彩要与播放源的色彩保持高度一致，这样才能保证图像的真实感。 5．有无马赛克、死点现象 马赛克是指显示屏上出现的常亮或常黑的小四方块，既模组坏死现象，其主要原因为显示屏所采用的接插件质量不过关。死点是指显示屏上出现的常亮或常黑的单个点，死点的多少主要由管芯的好坏来决定。 6．有无色块 色块是指相邻模组之间存在较明显的色差，颜色的过渡以模块为单位了，引起色块现象主要是由控制系统较差，灰度等级不高，扫描频率较低造成的，买广告车一定要认准大厂家，毕竟是电子产品，大厂家的技术硬件方面还是过硬些。

我们的服务完旨是：以质量求生存、信誉是保证。诚信待人，灵话经营、高质低价，讲究效率。程力公司承诺：凡属本公司生产销售的产品，底盘部分，全国服务站均可联保，专用部分三包服务一年，售后服务四十八小时到位处理，终身负责维修并提供终身免费技术服务。

程力专用汽车股份有限公司是湖北程力集团的重要组成部分，程力专用汽车股份有限公司是东风、福田、解放、重汽等大型专用汽车改装厂，是国内知名园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器专用汽车制造商。程力注册商标：“程力威”牌、国家产品代码：“CLW”，是中国一家先荣获“中国驰名商标”的专用汽车制造企业。

LED广告车的结构性能特点-led广告宣传车价格配置参数 一）定点车厢改装后的宣传车。 1）具备挂牌运行资格。（宣传车合格证）。 2）整体车厢改装方式，使车载电视转播结构合理，外形美观，移动方便迅速，且密封性好. 3）led屏防水、防震、防尘，可适合户外工作。 滚轴屏广告宣传车装配有专用广告播音系统3、全天候、全方位锁定目标客户人群；或穿行在繁华都市、热闹的集镇 二）车厢外部 1）车厢为圆弧形厢体，顶部平坦，尾部有转向灯、刹车灯、尾灯，警示灯。 2）进、排风窗：厢体前部及后部上方各开二个百叶窗，使发电机运转中保证机组的进风量和排风量。 3）液压气璜门及伸缩阶梯：或选装门下有一踏步阶梯，阶梯可总体翻起并用销钉固定于车厢的下部。 4）急停开关：在左侧门旁边安装一急停开关，当机组出现异常情况时便于停机。

  近两年，各式各样的新的媒体类型不断涌现，各媒体都各显神通的标榜自身的独特价值与视角，但同质化的趋势仍然愈演愈烈。受众在被广告重重夹击的媒体环境中，练就了一身“刀枪不入”的屏蔽功夫。基于此，业内专家开始宣称泛媒体时代稀缺的资源莫过于消费者的眼球（注意力）。毫不夸张的说，眼球经济正成为各大商家和媒体实施策划宣传的营销目标。湖北程力led广告车目前广泛运营到全国地区，河南，陕西，山西，河北，山东，江苏，北京，武汉等全国各地区已经规模化运营。21世纪户外广告的好选择，移动灵活、功能强大的高回报低投资的广告传媒车.