上海宝山0#柴油配送，苏州上海柴油批发回复客户邮件如下（业务钟小云，手机：13338051635微信同上，QQ：249353058）贵司好，7/27收到贵司确定向我司采购燃油邮件，我司立即备货，向中石油苏州公司采购40吨国五0号柴油。因双方验收标准不同，我司向贵司说明如下：

一、     贵司验收标准为：GB252-2015（普通柴油），现因油品升级，江苏自2018年10月1日起，普通柴油与车用柴油并轨，后续只有一种柴油，苏州中石油油库已提前置换为国六车用柴油标准，相应的验收标准为：GB19147-2016（车用柴油）。

二、     因验收标准的不同，双方极易产生纠纷，比如：今早7/28我司为太仓一运输公司送油油品到中石油长江石化油库提油，中石油出库单显示实测密度为：0.8083，标密（温度20度）为：0.8163，与贵司验收标密（温度20度）要求在0.8200-0.8500有差距。（见附件中石油油库出库单）

三、     后续送样检测，昆山质监局的检测报告比如凝点，国家要求0号车用柴油在0度以下即为合格，但贵司验收要求为-4度以下，万一检测出凝点为：-1，我司认为合乎国家标准，但贵司-4度以下才认为合格，这对我司来说极不公平。

四、     双方约定油品检测不合格即退货，这对我司压力极大，我司是单纯的贸易商，没有自己的油库，以前我司高度信任中石油从中石油油库拿油从没有出现品质问题，石油最大国企如果不相信还能相信谁？以前送厂也基本没有工厂送样检测，现在万一检测结果有疑义退货油品根本没办法后续处理，故很慎重的提出以上疑义，请贵司理解。

综合以上，因为为贵司备货并准备送货的就是今早我司送其他家的中石油柴油同一批次，我司要求更改密度（实测应为：0.8050-0.8500）及凝点（应为：0度及以下）验收标准，其他指标可完全以贵司提出的GB252-2015为准，不然，万一检测结果有误差，要退货，我司根本没有能力去换货与退货，这样对贵司也负责。

     请贵司明确回复验收标准的更改，同意更改我司就按原计划送油，贵司工厂张工已与我联系下周二早上送油，贵司如果不同意我司也不敢冒险送油，这样对双方都负责任，不然，油送了有纠纷不付款我司没有能力处理贵司也头疼。