临夏DK单开道岔DC对称道岔生产销售/轨道交通设备
我厂常年大量生产供应DK型号单开道岔、DC型号对称道岔和DX渡线道岔,希望广大客户来电咨询!
道岔是我国煤炭系统使用的专用铁路道岔,是窄轨道铁路线路连接的基本设备,量大面广、种类繁多,对实现窄轨铁路标准化、现代化和生产有着重要意义。
规格:
道岔系列 |
608、612、615、715、915、618、718、918、622、722、922、624、724、924、630、730、930、938、643、50、60 |
二十一个系列 |
道岔类型 |
单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线 |
七种类型 |
轨距 |
600、762、900、1435 |
四中轨距 |
轨型 |
8、12、15、22、24、30、38、43、50、60 |
十一种轨型 |
辙叉号 |
2、3、4、5、6、7、8、9、12 |
九种辙叉号 |
曲线半径 |
4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70 |
十一种曲线半径 |
线路间距 |
1200、1300、1400、1500、1700、1800、1900、2200、2500 |
十种线路间距 |
我公司长期加工定制多种规格道岔,质优价廉,销往全国各地,客户不计其数,用过的都说好,还在犹豫的老板经理们赶快拿起你们的电话订购吧,我们的服务让您满意,我们的质量让您放心。
单开道岔,其主线为直线,侧线由主线向左或向右岔出,也称左开道岔和右开道岔,其数量占各类道岔总数的90%以上。下面简单介绍单开道岔的组成。
单开道岔由转辙器、辙岔、护轨及连接部分和岔枕组成。
转辙器是用来引导机车车辆由正线转向侧线或由侧线转向正线的转向设备;
辙岔及护轨是使机车车辆的车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的过渡设备;转辙器和辙岔由连接部分连接。
转辙器由一对尖轨、一对基本轨、转辙装置及一些连接零件所组成。转辙装置也称扳道器,由闸座及道岔表示器、拉杆、拐杆等组成,以来操作尖轨的左右摆动以及改变道岔的开通方向。辙岔设置于道岔侧线钢轨与主线钢轨的相交处,护轨设于辙岔的两侧。辙岔由翼轨和叉心组成,翼轨是叉心旁边两根弯折的钢轨,是车轮进出叉心的过渡装置。叉心两工作边的交角,称之为辙叉角,辙叉角的余切值称之为辙叉号。连接部分的作用是连接转辙器和辙岔,他有直股和曲股两部分,直股和普通直线线路一样,曲股一般为圆曲线,也叫导曲线。
我们的核心不是销售,而是服务。相信无论提供怎样高质量的产品,如果没有高质量的服务,客户的问题就得不到真正的解决,任何一个品牌都将一文不值。多年以来,我们一直坚持不懈积累的一流专业服务水准引入中国,以不断提高的服务标准诠释着“以客户为中心,提供卓越服务,超越您的预期”的服务宗旨。
临夏DK单开道岔DC对称道岔生产销售/轨道交通设备 定位:美国原装进口,万元级别定价美国作为美式床垫的发源地,一直在全球床垫业界据统治地位,在全球十大床垫品牌中,席梦思、KINGSDOWN(金斯当)等美国品牌占据绝大多数席位,因此美国原厂生产的床垫,自然就成为正统、高品质的代名词。
临夏DK单开道岔DC对称道岔生产销售/轨道交通设备 这套解决方案中的被动红外传感器可以通过对外界的“感知”达到智能控制的目的,当人体位于传感器的有效区域,传感器就能自动调整灯的明灭,实现节能环保的效果;照度传感器可以敏锐地捕捉环境光的变化,配合村田研发的算法,对灯具的亮度进行自动平衡,给人们带来舒适的照明体验;ZigBee无线技术则能够将室内灯具、关。
临夏DK单开道岔DC对称道岔生产销售/轨道交通设备 【】近年来,涂料行业竞争之势愈演愈烈,涂料行业顺应形势一直发生改变,衍生出如下七大发展趋势:近年来,涂料行业竞争之势愈演愈烈,涂料行业顺应形势一直发生改变,衍生出如下七大发展趋势:01进军高端产品市场业内人士指出,通过观察研究去年涂料市场的行情以及各大涂料品牌的企业动向,未来不管是一线品牌还是新兴品。