轿车为什么要隔音？这一点应该不必多说，噪声是影响轿车驾乘舒适性的元凶巨恶，不论层次高或低，最重要的仍是舒适安静。就连奔驰R350系列在控制轿车噪音处理方面还有所短缺，凸显的噪声特别大，这让车主觉得十分不满意，特意来到西安合正进行轿车隔音改装。
系统配置：
隔音品牌：STP炸弹
隔音部位：底盘、尾箱、轮毂
轿车的车身是由钣金薄板做成的，发动机、轮胎、门板所发生的振动会使这些钣金的壳体发生剧烈地振动，发生较大的噪声，破坏了车厢内安静的环境，影响人的心境。我们根据车主的需求，首要针对底盘、尾箱、轮毂做隔音处理，增强钣金的刚性，克制颤动，削弱噪音的传达。
底盘进行第一层隔音处理，有用隔音减振，增强钣金刚性
驾御位脚踏处隔音处理十分到位
行车途中一般都会发生路噪，风噪，发动机噪声等等，这些都会影响到人的驾乘心境，为了寻求更好的隔音效果，西安合正选用的是STP炸弹隔音材料对需求隔音的部位做了双层隔音。针对尾箱做隔音可有用地下降路噪和共振发生的噪音，还能够增强它的刚性，克制它振动，因此，对这些部位进行隔音，都会不同程度地下降行车时的噪音影响。
尾箱进行第一层隔音，有用止振降噪
备胎放置进行第一层隔音处理，贴上止振条，有用隔音减振
备胎放处铺上吸音棉，隔音效果更佳
轮毂是后轮胎噪路噪的首要传达途径，是个重点部位。将轮毂贴上了隔音材料，能够有用下降后轮胎噪和路噪，能让车内感觉到安静，能够提高驾车的舒适性，对自己身心健康也有大的长处。专业的技能，细心的服务态度，质量的保证，一同打造一个安静适意的车内环境。
轮毂进行第一层隔音处理，增强钣金刚性
轮毂进行第2次隔音，有用下降路噪的传达
车厢内隔音施工完毕效果展现