BR-KL预应力孔道压降料
孔道压浆料是专用于桥梁后张预应力管道的复合材料。其主要由高校减水组分、早期膨胀组分、中后期膨胀组分、流变稳定组分以及保水组分配合组成，主要应用于预应力管道压降。
性能特点
孔道压降料性能满足或超过交通行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011,其主要特点如下：
*流动性好：出现浆体流动度为10-17秒，30min后流动度不大于20秒，60min流动度不大于25秒;
*无泌水：3h毛细泌水率和24h自由泌水率均为0
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检测依据 |
《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） |
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检测项目 |
技术指标要求 |
实验结果 |
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凝结时间（h:min） |
初凝 |
初凝≥5h |
10:30 |
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终凝 |
终凝≤24h |
22:30 |
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流动度（s） |
出机流动度 |
10-17 |
15 |
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30min流动度 |
10-20 |
19 |
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60min流动度 |
10-25 |
24 |
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泌水率（%） |
3h钢丝间泌水率 |
0 |
0 |
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24h自由泌水率 |
0 |
0 |
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压力泌水率（%） |
0.22Mpa |
≤2.0 ≤2.0 |
1.5 1.8 |
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0.36Mpa |
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抗折强度（Mpa） |
3d |
≥5 |
5.5 |
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7d |
≥5 |
7.1 |
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28d |
≥10 |
10.8 |
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抗压强度（Mpa） |
3d |
≥20 |
24.5 |
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7d |
≥40 |
45.3 |
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28d |
≥50 |
60.2 |
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对钢筋锈蚀作用 |
无锈蚀 |
无锈蚀 |
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充盈度 |
合格 |
合格 |
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水胶比 |
0.26-0.28 |
0.27 |
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注：温度湿度对水泥基材料的性能会有一定影响，以上数据为实验室标准条件下所测（温度20℃），实际使用会因环境不同而有所变化，如有特殊需要，请咨询我公司技术人员。 |
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使用方法
施工时，将管道压浆料加入推荐用水量拌合均匀即可使用。参照JTG/T F50-2011标准要求的施工工艺进行现场施工。
推荐水胶比为：0.26-0.28（可根据实际试验情况进行调整）。
包装与储存
25kg/袋、50kg/袋，干燥环境下为开封产品贮存期6个月；贮存超过6个月的产品，使用前需经过试验确定性能指标是否满足要求。
