伊藤9KW三相汽油发电机YT10000E3
伊藤发电机停机4个小时后,所有在摩擦界面上的润滑油都将回流到润滑油箱中。这时启动发动机,由于油泵还来不及将润滑油打到各润滑部位,短时间内会产生周期性润滑丧失的干摩擦,从而造成发动机严重的异常强磨损。这种强磨损是润滑油所根本无法解决的。(另有相关资料研究指出,这种强磨损占发动机总磨损的 70%以上)
● 火花,在火花塞的中心电极和接地电极之间施加由点火装置所产生的高电压,由此电极间的绝缘状态被破坏而产生电流,放电生成电火花。火花能量决定能否使压缩混合气体点火爆发。放电现象是在极短时间内(约千分之一秒)完成的,且极为复杂。火花塞所的作用就是必须在规定的时间内使电极之间切实产生强火花,成为混合气燃烧的始点。
产品型号 | YT10000E/YT10000E3 |
额定频率(Hz) | 50Hz/60Hz |
额定电压(V) | 220/380 |
额定转速(r/min) | 3000r/min |
额定输出功率 | 9KW |
输出功率 | 9.5KW |
相数 | 单/三相 |
启动方式 | 电启动 |
发动机形式 | 单缸风冷式四冲程 |
耗油量 | 1.4L小时 |
连续运转时间(H) | 9 |
油箱容积 | 48L |
噪音水平(7m) | 74分贝 |
点火方式 | T.C.I. |
重量 | 143kg |
尺寸(mm) | 1000*665*682 |
伊藤9KW三相汽油发电机YT10000E3
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“飞车”的前兆“飞车”前,柴油机一般都会出现冒蓝烟、烧机油或转速不稳现象。开始时柴油机的转速不受油门的控制,迅速上升,直到超过额定转速,发动机冒出大量黑烟或蓝烟。此时若不迅速采取断油、断气、减压等措施制止,发动机转速还会继续升高,并发出狂吼声,排气管浓烟弥漫,转速失去控制,就会造成捣缸等重大事故的发生.其温升递加率为海拔每升高100M,温升添加0.1-0.5K,但大多数产品均小于0.4K。而高原 区域气温随海拔高度的添加而下降,其递减率为海拔每升高100M,气温下降满意补偿由海拔升高对电器温升的影响。因而,低压电器的额外电流值能够坚持不变,关于接连作业的大发热量电器,可恰当下降电源等级运用。绝缘耐压:一般型低压电器在海拔2500时仍有60%的耐压裕度,且通过对国产常用继电器与转换开关等的实验标明,在海拔4000M及以下区域,均可在其额外电压下正常作业。