产品简介
广东肇庆市混凝土喷浆车今日头条豫工欢迎您
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产品价格:¥1000
上架日期:2018-09-04 09:22:45
产地:广东肇庆市
发货地:广东肇庆市
供应数量:不限
最少起订:1台
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详细说明

    广东肇庆市混凝土喷浆车今日头条豫工欢迎您

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    1. 高效率,低能耗  配备有一个大容量料斗同时采用强劲而稳定的智能液压系统来控制机械下料

    2. 省工、省料 2-3人轻松操作,料口设有调节下料速速闸门,避免浪费。

    3. 操作简单,操作面广   简单易懂无需专业培训即可熟练操作。

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    产品特点:

    本产品采用自带动力轮式行走,转向灵活,在同行业中率先采用载重汽车底盘,相关零部件采用名优产品,质量稳定,坚固耐用,电气控制操作面板集中设计简单易学,操作方便

    先进的液压系统。在同行业中首次采用全液压系统。其结构由电机、高压油泵、电液换向阀(电磁换向阀)、溢流阀、二个主液压缸、四个液压支腿组成。工作前,将机器电源接好,启动油泵电机,只需按下按钮,即可将喷浆机组调整水平,并使轮胎离开地面25cm

    豫工喷浆车的特别之处:

    1.豫工喷浆车配备四个液压支腿,支撑稳定。

    2.豫工喷浆车采用断气刹,安全性能更强。

    3豫工喷浆车采用时风品牌车身,维修点遍布全国各地,维修方便快捷,全国联保。

    4.豫工喷浆车主梁通身采用国标矩型钢,夯实耐用。

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    iderzhangerfeng

     

    高效率,低能耗

    本产品配备有一个大容量料斗同时采用强劲而稳定的智能液压系统来控制机械下料,在喷浆机供料方面,下料速度及下料连续性上同人工上料常受人体机能的影响相比较有质的提高。从而降低喷浆机空转率,提高喷浆机效率,经测试条件下本产品比采用人工上料喷浆的效率提高了30%左右。

    自动上料喷浆车目前是国内比较实用的隧道边坡工程大型混凝土喷射机器,该产品成本适中,操作简单工作效率快省工生料,我厂生产的联合自动上料喷浆车质量高,价格低,相对于耿立喷浆车来讲他们的成本价格都比较高,适合国有企业,所以我们为了方便我们民用企业我厂自制的自动上料喷浆车更适合,在这个科技的时代只有不断的创新实践才能做出更好的产品,没有什么产品是一成不变的,没有的产品只有更适合你的产品,我公司有一流的技术团队专为各个工程研制最实用,最省力,施工。成本价格最的产品,选择我们相信是你最明智的选择

    以图片上的联系方式或以下联系方式为准,我们将以真诚的态度给您满意的服务和合理的价格

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    喷浆车技术参数

    型号 PZ-7I(单料斗)     PZ-7S(双料斗)

    生产能力 2台7立方干喷机 3台7立方干喷机

    料斗容积 6立方            6立方+2立方

    最大输送距离(水平) 100m  垂直20m 水平100m  垂直20m

    最大骨料粒径 20mm         20mm

    工作风压 0.6~0.8mpa     0.6~0.8mpa

    耗风量 喷浆车技术参数

    8-10立方/分 8-10立方/分

    喷浆机电机功率 7.5kw*2 7.5kw*2

    油泵电机功率   11kw        11kw

    输料管内径   51/57mm        51/57mm

    柴油机动力 28匹马力        35马力

    电压等级  380v            380v

    外形尺寸 6100*2800*2600mm 7600*3000*3200mm

    整机重量 6.5t            7t

    适用材料配比 水泥:砂石=1:3-5 水泥:砂石=1:3-5

    适用材料水比灰 0.4~0.45 0.4~0.45

    转速 11r/min           11r/min

    料斗上升高度 ≤3m          ≤3m

    喷浆管 Φ51      φ57     Φ51      φ57

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    选择河南豫工机械的三大理由:
    1、拥有多年工程设备生产经验,厂家直销,正品保证及质量服务保证。
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    开挖中线,仔细探察岩层情况。 6.中导坑贯通后,浇筑中隔墙。墙顶处的防排水处理,应按图纸要求,做好防排水设施的施工,以保证防排水设施能充分发挥其效用,排水畅通,不渗不漏。 7.主洞上拱部的开挖,在中隔墙浇筑完毕并达到强度要求后进行,应慎重施工。为了平衡初期支护左(右)侧拱圈的推力,上拱部开挖前,应在中隔墙左(右)侧导坑空隙处用钢管设置横向水平支撑,或采取其他措施,支顶中隔墙,防止中隔墙受到左(右)侧拱圈的推力后产生变形。 8.连拱隧道的施工,不宜左右两洞齐头并进,同时开挖、衬砌,宜先左(右)洞,后右(左洞;再左(右)洞、继而右(左)洞的逐步推进,如此反复循环的依次进行,最终完成连拱隧道的开挖衬砌。左右两洞的作业面距离视围岩情况及承包人的经验确定,隧道工程资料:锚杆施工注浆作业遵守规定⑴注浆前,首先检查排气管是否畅通,若排气管堵塞,应先将其疏通再开始注浆。 ⑵注浆开始或中途停止超过30分钟时,应用水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路。 ⑶注浆时,注浆管应插入至距孔底50~100mm。先注浆的永久支护锚杆,应在孔内注满浆后立即插入杆体;后注浆的永久支护锚杆,应在锚杆安装后立即进行注浆。若孔口无砂浆溢出,则应及时采取措施进行补注。 ⑷杆体插入孔内长度不应小于设计规定的95%。锚杆安装后,在砂浆凝固前,不得随意敲击、碰撞和拉拔锚杆,三天内不得悬挂重物。责任编辑:soso2.准备工作

     

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