四川德阳镁合金牺牲阳极定点采购厂家Sichuan Deyang magnesium alloy sacrifice anode fixed point purchasing factory

四川德阳镁阳极具有高驱动电压、低电流效率、造价高。根据形状以及电极电位（开路电位）的不同，镁阳极可用于电阻率在15欧姆·米到150欧姆·米的土壤或淡水环境。一般不应用于土壤电阻率小于10欧姆·米环境。高电位镁阳极的电位为-1.75V CSE，驱动电压0.85V；低电位镁阳极的电位为-1.55V CSE，驱动电压0.7V。使用温度可以达到100℃。当牺牲阳极剩余量为最初重量的15%，即认为阳极失效，所以，阳极的使用率一般取85%。

组合件配置：任一型号牺牲阳极一支。电缆导线一根：按顾客设计要求长度及规格焊接在牺牲阳极上，并用环氧树脂，二丁酯按配比用玻璃丝部或用聚；乙烯热缩套密封。专用填料一包。铝热焊剂一套。阳极布袋一只。

产品说明：镁合金牺牲阳极棒在热水器中是作为牺牲阳极使用的。因为镁的金属活性比铁高，在镁合金牺牲阳极棒与普通钢板同时暴露的情况下，镁合金牺牲阳极棒首先代替钢板腐蚀掉，从而达到保护内胆的目的。主要用于电热水器的防腐除碱，保护热水器内胆和加热管，消除水碱，提高生活品质。我们提供的镁合金牺牲阳极棒的镁含量大于96%,能有效减少和消除水碱水垢的产生和凝结.保护作用极为显著。根据水质的不同，搪瓷内胆热水器中的镁合金牺牲阳极棒1年至两年就需更换。否则一旦镁合金牺牲阳极棒用完，您的热水器很快就要腐蚀漏水了。

随着世界能源危机、资源危机与环境污染问题的日趋严重，节能和轻量化已成为汽车工业的重要问题。

采用镁合金制造摩托车发动机、轮毂、减速器、后扶手及减震系统等部件，不仅能减轻整车质量、提高整车的加速和制动性能，还能降低行使震动、排污量、噪声及油耗，可提高驾乘舒适度。重庆镁业科技股份有限公司目前已研制出10余种摩托车镁合金压铸件和挤压铸造镁合金轮毂，并组装了镁合金用量为14kg的隆鑫LX150摩托车，开创了我国摩托车大量采用镁合金的先例。

资料报道， 我国的阴极保护技术研究和应用始于1958 年，上海船舶科学研究所率先在一艘钢壳船上安装锌合金牺牲阳极。随后国内一些单位也开展了锌系牺牲阳极研究，一些油田开始在埋地管道上采用牺牲阳极保护系统。同时，一些科研院所、高校和企业开展了外加电流阴极保护技术的开发研究和应用。自20 世纪70 年代以来，我国的阴极保护技术和理论研究发展很快，开发了许多实用的阴极保护材料、设备和配套装置。相应的检测、监控技术和管理系统也尽可能采用国际先进技术，还陆续制定了一系列相关标准和规范。

    随着新时期的发展，地铁及特高压输电线路的发展，交直流杂散电流对阴极保护干扰日益突出，我国的一些高校、科研院所，乃至石油、天然气、地铁、电力等相关公司都陆续开展有关交直流杂散电流对阴极保护的干扰的相关研究和防止措施研究。在这方面可以说，我国阴极保护技术和工程应用在许多方面已接近或达到国际先进水平。

采用镁合金制造摩托车发动机、轮毂、减速器、后扶手及减震系统等部件，不仅能减轻整车质量、提高整车的加速和制动性能，还能降低行使震动、排污量、噪声及油耗，可提高驾乘舒适度。重庆镁业科技股份有限公司目前已研制出10余种摩托车镁合金压铸件和挤压铸造镁合金轮毂，并组装了镁合金用量为14kg的隆鑫LX150摩托车，开创了我国摩托车大量采用镁合金的先例。