除尘体系的好坏，影响到扫路车的二次排放。因为车辆上装空间的约束，现在扫路车的除尘体系有两种方法，湿式除尘和干式除尘。现在的扫路车一般许多选用湿式除尘，其间又可分为喷水除尘和循环水除尘;但是，许多状况下却无法用水来处理除尘过滤的问题，比如水泥、炭粉、金属矿粉的搜集。即便是城市大街的打扫，当粉尘量较大时，过多的洒水量也会使粉尘遇水结泥，打扫和倾卸困难。如果选用干式除尘，因为车载空间的约束，过滤精度、过滤风速和清灰方法的规划又是一个大多数企业难于突破的技能和工艺瓶颈。过滤精度低，风道尾端冒灰严峻;过滤精度高，阻力大且简单阻塞，降低吸力并且清灰困难。

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扫路车保养小常识
    空调系统除湿 
    用户反馈最多的环境就是车内异味，这个和用户的用车习惯有关。有的扫路车司机用车的时候，开关空调的时间把握不好，风机里面的水分和异物滋生细菌，导致异味呈现。扫路车的空调和家里用的空调的道理是一样的，如果我们使用时不把水分排出，那么水分可能和车外的尘埃等物滋生细菌，细菌让物体变质，于是挥发出不良味道。 
    提醒：正确做法是，在距离泊车前三四分钟，先关掉空调开关AC，过两三分钟后再关掉鼓风机开关。关掉AC之后，鼓风机风再吹过来，就能把水分吹走，不会导致细菌滋生，就不会有异味的发生了。自动空调的道理也一样，只不外是会自动调节温度。在AUTO模式下，扫地车司机最好在策念头遏制前先关空调，过几分钟再关鼓风机。 
    当然，也可以在车门手套箱里放一些活性炭，可以除湿，也可以去除异味，对扫路车的调养也有好处。如果没有利用空调，那么泊车前可以把空调调到最冷，开几分钟之后再关掉，如此，就能把车内的水分都断根了。如果这三点都能做到的话，那么车内根基就不会湿气太重了。 
    刹车系统除湿 
    刹车的时候泵要勾当才能摩擦住刹车碟，这种天气里，防尘套容易硬化，到了3-4月份的时候防尘套就容易进水，时间久了就容易生锈。在调养的时候，技术人员就会检查防尘套和勾当销是否破漏，是否会进空气，一般会在防尘套和销里面加润滑油，填充里面的裂痕从而隔绝距离空气。 
    有些车放太久了，防尘套和销会变硬，用久了就会生锈。生锈了之后踩刹车的时候泵就不会动了，刹车就很难踩死。如果速度斗劲快，那么10米的刹车可能会酿成12米。 
    此外，刹车油是吸水的，一般刹车油是有利用寿命的，需要检查刹车油是否变色，是否已经到了改换时间。刹车油用太久或者跑太长路途就容易失效，这时候就需要改换。维修厂一般都有一个仪器检测刹车油的酸碱度，如果低于尺度值，那么建议客户改换刹车油。 
    提醒：正常的环境下，车多开都是有好处的。如果一直放着不开，刹车防尘套和销就容易生锈。
    策念头除湿 
    建议扫地车司机不要长时间把车停在那，最好两三天就把车启动一下。扫路车长时间不动，进气管和节气门很容易吸水，如果是铝材质的，那更容易吸水，会发生水垢，严重会导致扫路车无法启动。因此不建议扫地车司机长时间不启动扫路车，如果扫路车长时间不动，那么有可能节气门都运转不动。 
    湿气临时还没有明晰的案例说明对策念头有太大的影响。可是对节气门的锈蚀等还是会发生的。而且水分太多，时间久了还会使排气管锈穿。 
    提醒：在出格潮湿的回南天，尤其是渡水之后，必然不能把扫路车长久地停放，如果要出差或者是有其他的工作不去开车，可以让伴侣帮着开一下车或者热一下车。

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