立博防腐管道镁合金牺牲阳极现货供应Libo anti-corrosion pipeline magnesium alloy sacrifice anode spot supply

镁阳极适用于两种不同的目的。首先是用于没有涂层的裸金属表面，其次保护有物理保护衬里的容器。在没有物理保护涂层的大、中型容器里应用阳极日趋减少，其原因是不能彻底维修，一年或十八个月后阳极不能如期更换。镁阳极用于保护大、中型锅炉裸金属表面的情况减少，而用于小型锅炉物理保护衬里缺陷处的附加保护则逐渐增加。当然、衬里必须与阴极保护，尤其与镁阳极的溶解产物相适用，在这些锅炉中阳极损失小。因为缺陷面积小，而且主要受自身腐蚀控制。

大多数情况下，阳极是用于溶有一定量碳酸钙的热水里，水的热量及较多的镁阳极电解影响造成了固体碳酸盐的析出。这能在裸金属表面上形成一层非常均匀而致密的保护膜，当然，在软水里则不行。不过即使是软水、衬里的缺陷出也能形成碳酸镁层，镁来自阳极材料。当然在裸露金属表面上测的额足够的负电位时，就实现了阴极保护。

产品说明：镁合金牺牲阳极棒在热水器中是作为牺牲阳极使用的。因为镁的金属活性比铁高，在镁合金牺牲阳极棒与普通钢板同时暴露的情况下，镁合金牺牲阳极棒首先代替钢板腐蚀掉，从而达到保护内胆的目的。主要用于电热水器的防腐除碱，保护热水器内胆和加热管，消除水碱，提高生活品质。我们提供的镁合金牺牲阳极棒的镁含量大于96%,能有效减少和消除水碱水垢的产生和凝结.保护作用极为显著。根据水质的不同，搪瓷内胆热水器中的镁合金牺牲阳极棒1年至两年就需更换。否则一旦镁合金牺牲阳极棒用完，您的热水器很快就要腐蚀漏水了。

随着世界能源危机、资源危机与环境污染问题的日趋严重，节能和轻量化已成为汽车工业的重要问题。

采用镁合金制造摩托车发动机、轮毂、减速器、后扶手及减震系统等部件，不仅能减轻整车质量、提高整车的加速和制动性能，还能降低行使震动、排污量、噪声及油耗，可提高驾乘舒适度。重庆镁业科技股份有限公司目前已研制出10余种摩托车镁合金压铸件和挤压铸造镁合金轮毂，并组装了镁合金用量为14kg的隆鑫LX150摩托车，开创了我国摩托车大量采用镁合金的先例。lb17184466

镁阳极安装时，用脑一根细绳子系住布袋口，十分小心地把它装配在事先钻好的阳极孔里。然后把阳极埋入泥中，先加很多水，再回填细土。也可把填包料用水搅拌成糊状，再把它浇灌到阳极孔中。尽管土壤回填后镁阳极就会输出电流，但要达到输出电流的理想状态还需要等几天之后。

镁阳极的接地电阻受季节影响而波动，为保证输出电流尽量稳定和低的阳极接地电阻，应在阳极四周加设填包料，他主要由75%石膏、20%膨润土个5%硫酸-钠组成。填包料的电阻率小于1Ωm。混合物中的石膏成分能防止阳极表面形成导电不良的覆盖层，并可保证阳极均匀消耗，吸水性的膨润土及类似的硅藻土可以维持阳极周围土壤潮湿和均衡土壤的湿度波动，混合物中的硫酸-钠可降低低填包料的固有电阻率。通过添加填包料这一组装防腐，可稍微降低填包料的固有电阻率。通过添加填包料。

随着带状镁合金牺牲阳极的大量应用 ,带动了带状锌合金、铝合金牺牲阳极的开发。由于带状锌合金、铝合金牺牲阳极与柔性阳极有很大相似之处,我们采用带状锌合金、铝合金牺牲阳极 ,利用模拟装置 进行管道内牺牲阳极阴极保护技术研究。在牺牲阳极外缠绕塑料网的安装方式,将阳极接头直接焊接在管道内壁 ,并对接头部位进行防腐。采用在牺牲阳极外套打孔塑料管或塑料的安装方式成功地解决了原有阳极安装方式保护离短、与管道绝缘困难及安装复杂的问题 ,并具适用范围广、施工工艺简单、经济方便等优点。lb17184466

      管道内进行阴极保护可大大减轻管道的内腐蚀。在长距离管道内进行阴极保护时应同涂层进行联合保护。