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程力冷藏货车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食(冷冻车)，奶制(奶运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗(疫苗运输车)等。

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冷藏车保温车对隔热层材料的要求都很高：
(1)发泡均匀，密度小；
(2)导热系数尽可能小，一般要求低于0.045 W/(mK);
(3)对温度变化的稳定性要好，在-40～70 ℃的温度范围内，使用性能要满足规定要求；
(4)具有一定的力学强度，能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形；
(5)吸水性和吸湿性低，抗冻性能好；
(6)无味，透气性小，隔热材料燃烧时，不得分解出有毒有害气
(7)价格低，易成型，可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层 。

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冷藏车冷冻机组的动力来源可分为独立与非独立机组两种，独立机组拥有单独的动力源，机组本身所独立的柴油发动机作为其动力源；而非独立式机组的动力输出是依靠汽车底盘的发动机来带动的。

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我们定车讲的是信誉，程力集团定车有“三个不做”
一、质量差的车我们不做；
二、没有售后服务的我们不做；
三、上不了照的车我们不做；

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冷藏车通风系 统 ：底板通风槽、厢内四周通风隔板。 增强制冷机的冷风循环效果，装通风槽后货物不会紧 贴 厢侧壁与厢底，通风槽材质为铝合金型材，结构简单易清洁。运输肉类或者药 物、箱物，需要加装通风槽，防止变质。

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　冷藏车主要由汽车（挂车）底盘、保温（隔热）厢、制冷装置及附件组成。如果没有制冷装置那就是保温车，当然保温车可以保“冷”也可以保“热”，它的存在和送外卖的小哥车后驮着的那个小箱子是一个道理，主要为了保持货温度的一定，不在短期时间内，迅速下降或升高。

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作为国内冷藏车生企业的佼佼者，湖北程力在此次展会上展出了其新研发的后一公里的冷链驿站，以及冷链驿站的配套冷藏车。

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湖北程力冷藏车厂家，国内较大的冷藏车生企业都采用分片拼装的“三明治”板粘接方式，利用这种技术生的冷藏车隔热性能较高。如建一所房子需要提前准备材料一样，组装一台冷柜也要准备材料，主要的是“三明治”板材，这种板材外边两层是一样的材质，被称为“玻璃钢”，玻璃钢是由胶衣和玻璃丝混合之后凝固的物，很薄的一层，我们见到的车厢外壁就是俗称的“玻璃钢”材料。

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按底盘承载能力分类：微型冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车
按车厢型式分类：包式冷藏车、厢式冷藏车、半挂冷藏车
货物的吨位、路况等，考虑底盘的结构和承载能力、节油性、排放标准等。
跟选择普通货车底盘相比，冷藏车还需要重点考虑一下底盘的稳定性，冷藏车运输的货物通常为不能长时间保存的物，虽然有制冷设备，仍需较快送达目的地。同时，冷藏货物对运输环境的要求更高，要是路上出现故障，导致货物变质，损失将会非常大。

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