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泵车管卡说的是连接泵车输送管使用的管卡，臂架上使用的管卡都是相同的，泵车变径管之前的管卡型号不同，下面我们为您详细介绍一下泵车管卡有几种型号。


125泵车管卡从泵车变径管开始一直到臂架末端，都是这种规格的泵车管卡，它的作用是连接125的泵管、弯管。

150泵车管卡。泵车变径管的小端是用125管卡，大端使用150管卡。不同品牌的泵车使用的150管卡不同，三一泵车上使用的150管卡用来连接184的泵管法兰，中联泵车上使用的150管卡用来连接205的泵车法兰。

180泵车管卡。180管卡主要用在1号弯头（也称作是铰链弯头）的出口，用来连接230的泵管法兰，中联泵车上都是这种管卡，三一泵车上没有这种管卡。

中联140管卡。中联泵车上有的变径管是2节的，在两节连接处使用的是中联140管卡，泵管法兰的直径是175mm。

三一175管卡。三一新推出的一种c8泵车，使用新式的铰链，铰链出口使用175管卡，用来连接200的泵管法兰。

另外泵车上还有固定座管卡与u型管卡，泵车固定座管卡主要用在转塔、臂架折叠处，u型管卡的作用是把泵管固定在臂架上。

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　　2、分散式风电技术进步快如今的适用于分散式风电的低风速机组风轮机组在80米的已经相当少，随着技术的不断研发和进步，Ⅱ、Ⅲ类风区现在普遍采用额定功率1.5兆瓦的风电机组采用直径为82米的风轮，而V类风区采用额定功率2兆瓦的风电机组采用直径为100米左右的风轮，分散式风电技术也在大步向前发展。

　　在变流器运行前直流母线没有电压时，如果合闸，会很大的冲击电流。预充电回路就是在回路中串入限流电阻，通过限流电阻为母线充电，使得直流电压建立。主要通过断路器1Q3、缓冲电阻以及断路器1Q7，经过变流器的二极管进行不可控整流，它绕开了主回路断路器，在主回路断路器吸合前先将母线充电，以电压的冲击。

　　据悉，该船总长115.8米，宽58.0米，配有起重能力为1600T的桅杆式回转起重机，大吊高距基线181米，各项技术参数均为国内同类船舶。为吊装作业的性，本船采用中心起吊的作业，该船在漂浮状态时可以在7级风下作业，坐底状态下可在9级风下作业，可在100节风速下坐底自存。

　　在电力供给侧改革和电改红利释放等多重因素驱动下，电改在2017年将进入第二轮爆发期。目前，各省都在加速布局售电市场，跃跃欲试，掘金万亿元售电市场。2017年售电市场将火爆，有望继续分享改革红利。据了解，目前，电力交易机构组建工作基本完成，为电力市场化交易搭建了公平规范的交易平台。

　　从2006年的13.3万千瓦到目前的2155.5万千瓦（风电+光伏），新能源装机容量11年间增长162倍，年均增幅超过20%，中新能源装机容量仅次于居第二位，新能源装机占比接近37.5%，在实际运行中新能源装机甚至超过开机容量的47%。