医院为何不愿意参与长途救护转运,1长途转运医疗风险高医护安全难保障:除了运力不足的限制,实际上,对于长途救护转运,大多医院也本无积极性。不少医院表示开展难度较大。“最多考虑的还是医疗风险问题。”东莞市医院业内人士表示,东莞外来务工人员众多,长途转运需求中跨省的占了更大比例。现在医院救护车配备的医疗设备、药品等都仅适用于短途急救,“长途转运,患者病情若有突发状况,很难得到有效救治,医疗风险较高”。而且长途跋涉,司机、医护人员的安全也很难得到保障。2市场无准入法规收费无参照:“对于长途救护转运,现在还没有明确法规来规范指引,比如救护车是否可以跨省转运病患,什么车辆可以准入,是否要纳入到120指挥中心,如何监管等等,都不明确。”东莞市第五人民医院急诊科相关负责人说,转运一旦出现问题容易发生纠纷,届时将面临无法可依的尴尬。而且目前也无收费标准可参考。“如果医院开展长途救护转运,就意味着要增加救护车投入,现在一台配置完善的救护车价格在40-50万元,如果加上医护人员配置,多少收费是合理的?没有标准。”厚街医院副院长廖伟强说,加上公立医院收费定价有一定局限性,最终可能面临亏损。3多头管理监管困难:塘厦医院办公室李主任说,对救护车的管理制度上,没有明确责任主体,监管起来比较困难,一旦出现问题好追责。目前救护车的监管大多涉及多个部门,其中救护人员的资质归卫生部门,改装车辆归交警部门,非营运车辆载客归运管部门,多头管理存在的真空也是黑救护车存在的原因。
相关人士介绍,医院救护车则采用医疗机构救护车统一标识,车身为白色。车头有医疗机构救护车标识,车身侧面有单位名称和医疗机构救护车标识,车尾有医疗机构救护车标识,车顶有医疗机构统一标识。另外,救护车应当围绕整车(车头、车尾和两侧)张贴反光带。
金杯新海狮救护车内储物空间方面,华晨金杯新海狮在中控台附近安置了足够多的地方,车内内侧、中央扶手、副驾驶员手套箱等位置都可以存放物品。相较而言,后几排座椅的储物空间就能以“够用”来形容了,除了位于驾驶员侧的水杯架之外,几乎没有其他的储物空间。
金杯救护车配置:
蓝色长条救护、陪护座椅、可 选 配 置、LED爆闪、救护外观及徽标、右侧长条座柜1张、220V逆变电源、蜗牛灯、舱玻璃贴磨砂膜、顶置电动换气扇、中隔板带玻璃窗、氧气瓶、自动上车担架、柜及仪器固定带、舱铺防滑地板、五眼插座、内照明灯、铝合金上车担架。
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金杯海狮救护车基本配置表
金杯海狮救护车专用配置:
车辆设备:
1)红十字X2 2、2)磨砂玻璃/磨砂膜、3)前后冷暖、4)上排风装置 、5)照明、6)组合对讲
警报:
1)长闪警报器、2)蜗牛灯
仓内装置:
1)高分子中附 、2)可折叠式顺排座椅 、3)铝合金担架床、4)升氧气瓶X2 、4) 车载灭火器、5)滴流瓶架 、6)柜、7)污物桶
选配设备
1) 多参数监护仪 、2) 除颤仪、3) 电动吸引器 、4) 急救呼吸机
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东风风行御风救护车配置
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办法还要求各级各类医疗机构公开本单位救护车品牌、型号、车牌号码等信息,设立举报投诉电话,接受社会监督。
车上同时也备用氧气、便携式呼吸机以及心脏起搏除颤器等。另外还带有病人监护仪,可以在前往医院的路上对患者的脉搏和呼吸进行监测。同时这些检测数据可以直接通过无线电发送到医院,极为方便对患者的病情全程监测。
根据卫生部(2008年版)救护车标准,救护车医疗舱应配备必要的基本的抢救、抢险、防疫或转运设备。在医疗舱管理上,既同院内急诊科有一定的相似性,又有院前急救的特殊之处。我中心救护车按照监护型和防护监护型的标准配备,并根据车载物资的特点分类,现报道如下。
湖北救护车厂家救护车品牌车型有:有奔驰救护车,福特救护车,东风救护车,福田救护车、金杯救护车,V348全顺重症监护型救护车等!救护车内设备齐全,自动上车高级担架床、全自动呼吸机、心电监护仪、吸痰器、氧气系统、血压心跳仪、急救设备等。可根据病人的需要去选择和配备专业的医护人员随车出诊。。能帮助医护人员在现场展开现场急救。”医疗舱采用整体式无菌设计,同时具备简便操作台及医护消毒系统、舒适的医护陪护座椅、能满足各类病人需求的承载医疗平台,便捷的医用设备设施定位装置,器械储物柜,并配备急救、监控的各类专用设备、医用照明系统、舱内空气净化系统,能大大提升医疗救护及监护的便捷程度,最大程度的满足病人的处置需求。主要用作病人监护转运、对危重病人的院前处置、以及突发事件的现场救护和转运。