一、产品简介

  汽车橡胶衬套静刚度试验机主体采用立柱门式结构，动力结构由中国台湾东元伺服电机配合减速机构组成，试验机升降由同步带轮和滚珠丝杠组成，整机机构稳定可靠，运行平稳，机械误差可以忽略不计。

  试验机控制及数据处理采用计算机采用计算机和高分辨率闭环采集卡完成，控制精度高，数据采集及处理速度快，能做到整个试验过程的精确控制。

  采用全机械密封结构，上空间拉伸，下空间压缩，主要用于汽车橡胶衬套，橡胶关节等橡胶材料的静刚度性能测试。

  三、主要技术指标：

  最大试验力：10KN

  高精度传感器精度：±0.05%

  负荷精度：±1%

  最小分辨率：0.5N

  速度精度：±0.5%

  速度范围：0.05：200mm/min

  位移测量精度：0.01mm

  变形测量精度：0.01mm

  位移精度：示值相对误差±0.5%

  移动横梁有效行程：2000mm

  电源：AC220V50HZ

  交流伺服电机功率：1500W

  外形尺寸（mm）：1500*1000*3300（长*宽*高）

  净重：1800Kg

  三、试验步骤：

  1、把准备好的一组试样整齐地夹入试验机的上、下夹持器中，试样两端在夹持器中的长度各为30m。试样不得夹得过紧，以免试样在夹持部位出现早期损坏。

  2、调整试验机的偏心机构和上夹持器，使两夹持器的小间距为25mm，并使夹持器的大间距达到工作标距要求的间距。

   工作标距所要求的间距用式(1)计算:

              L=[(r+100)/100]*Lo…………………………………………（1）

  式中：

    L—标距间所要求的伸长距离，mm;

    e—要求的初始大应变值，%;

    L。—初无应变时标距长，mm。

    如100%的应变，则L等于L。的两倍。用卡尺或其他仪器进行测量，其允许偏差在士2%的范围内。

  3、在调整时要尽量减少对试样的拉伸时间，施加应变后到调整完毕不能超过1min。

  4、转动试验机的往复件，使其到夹持器的小距离位置，再次检查标距间距离，使试样处于无应变状态。

  5、调整完毕，开动试验机，记录每个试样的断裂次数。如果测定伸张疲劳系数则到规定的应变次数即停机取下试样，停放16h后按GB528中的有关规定测伸张疲劳后的拉伸性能。