混凝土泵车胶管在浇筑时有哪些要求：
1.混凝土生产和原材料质量都需符合《水闸施工规范》设计要求。
对于泵送混凝土粗骨料应采用连续级配，针片状颗粒含量不能大于10%，当浇筑大型体积混凝土时，如底板、厚度大于60cm墩墙等应使用5～40mm粗骨料。细骨料应使用中砂，通过0.315mm筛孔砂不应少于15%，粗、细骨料佳级配可按《混凝土泵送施工技术规范》佳级配图择用。
2.混凝土配合比设计需符合《水闸施工规范》规定，其混凝土水灰比和小水泥用量，需符合《水工混凝土结构设计规范》规定，并且需要经过试验确定。
泵送混凝土水灰比应为0.4～0.6，砂率宜为38～45%，泵送高度在30m以下，坍落度应用100～140mm，小水泥用量不应该少于300kg/m3。
3.泵送混凝土应掺加适量外加剂，且符合现行标准《混凝土泵送剂》规定。外加剂品种和掺量应该由试验确定，不得随意使用。
掺粉煤灰泵送混凝土配合比设计，必须经过试配确定，且应符合现行标准《粉煤灰在混凝土和砂浆中应用技术规程》、《混凝土外加剂应用技术规范》等有关规定。
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4.新老混凝土接合面，应该采用凿毛等办法去除老混凝土表层水泥浆薄膜和松弱层，并冲洗干净，排掉积水。临浇筑前，水平缝需要均匀铺上一层厚1～2厘米水泥砂浆，垂直缝应刷一层净水泥浆，其水灰比应浇混凝土减少0.03～0.05。
5.泵管浇筑混凝土要连续进行，严禁在中途和仓内加水。混凝土应该现时浇现时平，不得使用振捣器平仓。捣固混凝土需以使用振捣器为主，对于不能或不易使用振捣器或浇筑困难部位，可采用或辅以人工捣固，做到无蜂窝麻面。
泵送混凝土时候，用来润滑输送管用水泥浆或水泥砂浆应分散布料，不可集中浇筑在同一部位。
浇筑泵送混凝土时，不可在同一处连续布料，布料管应在2～3m范围内水平移动布料。浇筑厚度宜为300～500mm。对于水平结构混凝土表面应该适时用木抹子磨平搓毛两遍以上，必要时候，还应该先用铁滚筒压两遍以上，用来预防产生收缩裂缝。
6.混凝土连续湿润养护时间，对普通硅酸盐水泥、硅酸盐水泥不应少于10日，矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥不应少于15日。
7.注意止水防渗处混凝土浇筑，严禁出现渗水窨潮。
8.对于设计严禁有裂缝结构，不可出现裂缝；对设计允许出现裂缝结构，其裂缝宽度必须符合《水工混凝土结构设计规范》规定。
目前混凝土泵车胶管多半使用混凝土泵车胶管连接技术，现场只需切割机、滚槽机和扭紧螺栓用搬手，施工组织方便。而采用焊接和法兰连接，则需配备繁琐电源电缆、切割机具、焊接机以及氧气和乙炔气瓶等，这就给施工组织带来繁杂性，并且存在漏电和火灾等安全隐患。
同时焊接和气割所产生焊渣，无可避免会进入管道内部，使用中容易产生管路阀件甚至设备堵塞，也污染管内水质。而混凝土泵车胶管连接技术不需要破坏附近墙体，减少维修时间和维修成本，因为混凝土泵车胶管连接操纵简单，它需要操纵空间就会变小，这为将来维修减少很多不必要麻烦。当管道需要维修或更换时，只需松开两片卡箍即可任意更换、滚动、修改一段管路。
大家在使用泵管过程中要注意正确使用，特别是在耐磨管方面必须选择好质量产品，注重使用方法。
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