这几天，电动汽车充电桩行业专员媒体便查城市公共停车场后，调查公共停车场电动汽车充电桩停车位被占用情况是否好转。实时显示，电动汽车充电桩停车位不仅被燃油汽车占用，而且管理人员也好不上心管理电动汽车充电桩停车位，很多管理员表示，只要电动汽车充电桩停车位还没有全部被占满，基本就行了，因为一天也来不了多少辆电动汽车。

专家提示，尽管当前公共电动汽车充电桩利用率低，但是为了提高民众对于电动汽车充电桩的认知，并且提高民众对于电动汽车行业的认同，鼓励他们使用电动汽车充电桩，电动汽车充电桩停车位应当被有效管理，以加强民众观念。放任电动汽车充电桩沦为装饰，电动汽车充电桩停车位被任意占用，电动汽车充电桩将永远得不到民心。

事实上，很多燃油汽车车主也表示，最开始是不太想占用电动汽车充电桩停车位的，毕竟也怕被管理人员赶，到时候回来挪车多麻烦。但是有时候实在没有停车位的时候也不能把车停在不是停车位的地方，否则发单开起来真是让人受不了，于是就只能停在电动汽车充电桩停车位上，停了好几次了也啥事没有，渐渐的就不在乎了。这恰巧说明了管理的力量。公共电动汽车充电桩停车位需要城市提高对于电动汽车充电桩停车位的管理意识。

简介

便携式直流快速充电桩，充电机电路简单功能全面，安装结构轻巧简便，整机重量轻体积小。满足电动汽车初期阶段的电动汽车移动电站的快速充电需求。

产品保护功能

1、急停功能；

2、交流输入过/欠压保护；

3、缺相保护；

4、直流输出过压保护；

5、直流输出欠压告警；

6、过温保护；

7、过负荷保护；

8、短路保护；

9、漏电保护；

10、防雷保护；

11、漏电保护；

12、电池反接保护等。

产品优势

安全：模块安规符合CE标准，系统具备绝缘监测功能，具备输入输出侧告警保护等多项安全防护功能;

可靠：采用高频开关电源N+1热备份工作方式，充电模块MTBF>270,000小时;

易用：采用国际推荐接口和BMS协议；操作界面友好，多种充电方式可选;

快速：充电机功率灵活配置，20分钟大功率快速充电，动力电池SOC可达80%;

高效节能：系统效率可达93%以上，模块EMC符合GB/T17626-2008.

主要性能参数