日欣净化LYC-G100液压油高粘度高固含量滤油车
本滤油机特别适应于油液污染严重、油中固体含量较高的场合。尤其适应废油再生及食品油的澄清过滤。
日欣净化LYC-G100液压油高粘度高固含量滤油车
日欣净化LYC-G100液压油高粘度高固含量滤油车
| 型号 | LYC-G100 |
| 原始压力损失MPa | ≤0.1 |
| 额定压力MPa | 0.6 |
| 粗过滤精度μm | 180、120、80 |
| 澄清过滤精度μm | 5、10、20 |
| 精过滤精度μm | 3 |
| 推荐使用粘度cSt | 10~160 |
| 额定流量L/min | 100 |
| 使用温度℃ | 5~80 |
| 电机功率kw | 2.2 |
| 外形尺寸mm LxBxH | 1200x880x1280 |
| 重量kg | 220 |
| 电 源 | AC 380V三相，50Hz |
| 滤芯更换压差MPa | 0.2 |
注：*-过滤精度，如03为3微米
**-过滤介质，省略：普通液压油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液压油
***-防爆型： 型号前加F,省略：普通型
外形尺寸：
机器使用一段时间后，如油封磨损量超过设计标准，油泵轴端会出现油液渗漏，及时更换密封圈。
接通电源后，正常情况下电源指示灯亮，报警指示灯（压差、相序）和蜂鸣器不工作；如不正常，请按故障处理一节中的步骤处理。
起动后，如发现有异常震动和噪音，请按故障处理一节中的步骤处理。
起动前，应打开进出口球阀。
每次接通电源前，应确认电源电压是否与本机要求相符。
目前把废润滑油当成燃料使用是一种常用的处理方法。有的是直接把废润滑油当成取暖用炉的燃料使用，有的是将废润滑油与其他需要焚化处理的垃圾混合，在焚化炉中焚化，利用焚化产生的热量产生锅炉蒸汽用于各种工业或民用目的。
把废润滑油当作燃料使用是一种经济有效的处理方法，但润滑油是一种宝贵的自然资源，由于不是所有的原油都适合生产润滑油，而几乎所有原油成分都可生产燃料油，而且用原油制备润滑油的工艺要比生产燃料油复杂得多，成本也高得多。把润滑油作为燃料油使用是一种浪费，因此从充分利用自然资源角度看，采用简单焚烧的方法也是不可取的。
而且燃烧产生的烟气中含有的重金属氧化物和由于燃烧不完全而产生的多环芳烃氧化物，进入空气中会造成污染和对人体健康的严重危害。烟气中含有的重金属氧化物，可能来自含铅汽油机油和含有钡、钙、锌等的润滑油添加剂。其中对人体健康危害最大的是铅的氧化物。美国环保局的一项研究表明，与平均含铅浓度为2yg／m’的空气接触3个月，就会对人的健康产生明显的不良生理影响。如果把美国的废内燃机油都采取直接焚烧方法处理，则需要用1．87×10‘m’空气来稀释氧化铅，才能使空气中的铅含量达到可以接受的浓度。而且燃烧后生成的氧化铅是以超微粒子状态存在的，如果它弥散到大气中很难从空气中沉降，而会长期漂浮在空气中，人呼吸这种被重金属氧化物或多环芳烃氧化物污染的空气就会严重损害健康。
因此作为燃料使用的废油，必须采用多种措施处理，如进行化学处理去除废油中的重金属杂质；在烧油炉的烟道中建立除尘装置防止烟尘颗粒进人大气；把废润滑油掺人轻质燃油，降低废油在燃料中的含量，并设法使燃料燃烧更充分，防止因燃烧不充分而产生有害物质等。
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