自动组装专机的常见故障检测

  任何自动组装专机由三部分组成：执行器，传感器部件和控制器部件。当自动组装专机突然失效而不起作用，或者工作顺序异常时，必须进行诊断。下面我们来看一下设备的三个部分，以了解诊断自动组装专机故障的方法。

  检查自动组装专机的所有电源，空气和液压源

  电源，空气和液压源的问题通常会导致自动组装专机发生故障。例如，电源存在问题，包括整个车间的电源故障，例如低电源，烧坏保险，电源插头接触不良等;气泵或液压泵未打开，气动三联或两件式未打开，液压系统中的安全阀或某些压力阀未打开等。测试自动化时应包括以下几个方面设备：电源，包括每个设备的电源和车间的电源。气源，包括气动设备所需的气压源。液压源，包括自动组装专机液压所需的液压泵的操作。

  检查自动组装专机的传感器位置是否有偏移

  由于设备维护人员的疏忽，某些传感器的位置可能存在误差，例如无法到位，传感器故障，灵敏度故障等。始终检查传感器的感应位置和灵敏度，并及时调整偏差。如果传感器损坏，请立即更换。很多时候，由于自动组装专机的振动，大多数传感器在长时间使用后会松动，所以在日常维护中，要经常检查传感器是否处于正确位置并牢固固定。

  检查设备继电器，流量控制阀，压力控制阀

  与磁感应传感器一样，继电器也可能在长期使用中卡住，不能保证电路的正常性，需要更换。在气动或液压系统中，压力阀的节流阀开口和压力调节弹簧也可随着装置振动而松动或滑动。这些设备与传感器一样，是需要在自动组装专机中进行日常维护的组件。

  检查电气，气动和液压回路连接

  如果在上述三个步骤中没有发现问题，则检查所有电路。检查电路中是否有开路，特别是如果导线槽中的导线被导线槽破坏。检查空气管是否有损坏的折痕。检查液压软管是否堵塞。如果气管有严重的折痕，请立即更换。应更换液压管。

  检查自动组装专机的控制器

  在确保上述步骤正确后，故障可能发生在自动组装专机的控制器中，但它可能永远不会是程序问题。首先，不要确定控制器是否被破坏。只要没有严重的短路，控制器内部就有短路保护。一般短路不会烧坏控制器。

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