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Y42F-16减压阀DN80 DN125
Y42F-16减压阀DN80 DN125
产品价格:¥102
上架日期:2018-12-07 13:10:56
产地:上海
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详细说明
    Y42F-16减压阀

    基本介绍


    性能

    (1)调压范围:它是指减压阀输出压力P2的可调范围,在此范围内要求达到规定的精度。调压范围主要与调压弹簧的刚度有关。

    (2)压力特性:它是指流量g为定值时,因输入压力波动而引起输出压力波动的特性。输出压力波动越小,减压阀的特性越好。输出压力必须低于输入压力—定值才基本上不随输入压力变化而变化。

    (3)流量特性:它是指输入压力—定时,输出压力随输出流量g的变化而变化的持性。当流量g发生变化时,输出压力的变化越小越好。一般输出压力越低,它随输出流量的变化波动就越小。

    它可将阀前管路较高的液体压力减少至阀后管路所需的水平。这里的传输介质主要是水。减压阀广泛用于高层建筑、城市给水管网水压过高的区域、矿井及其他场合,以保证给水系统中各用水点获得适当的服务水压和流量。鉴于水的漏失率和浪费程度几乎同给水系统的水压大小成正比,因此减压阀具有改善系统运行工况和潜在节水作用,据统计其节水效果约为30%。

    1、关闭减压阀前的闸阀,开启减压阀后的闸阀,制造下游低压环境;

    2、将调节螺钉
    减压阀
    按逆时针旋转至最上位置(相对最低出口压力),然后关闭减压阀后闸阀;

    3、慢慢开启减压阀前的闸阀至全开;

    4、顺时针慢慢旋转调节螺钉,将出口压力调至所需要的压力(以阀后表压为准);调整好后,将锁紧

    螺母锁紧,打开减压阀后闸阀;

    5、如在调整时出口压力高于设定压力,须从第一步开始重新调整,即只能从低压向高压调。

    原理

    作用原理:减压阀的是靠阀内流道对水流的局部阻力降低水压,水压降的范围由连接阀瓣的薄膜或活塞两侧的进出口水压差自动调节。定比减压原理是利用阀体中浮动活塞的水压比控制,进出口端减压比与进出口侧活塞面积比成反比。这种减压阀工作平稳无振动;阀体内无弹簧,故无弹簧锈蚀、金属疲劳失效之虑;密封性能良好不渗漏,因而既减动压(水流动时)又减静压(流量为0时);特别是在减压的同时不影响水流量。

    工作原理:减压阀是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量,将介质的压力降低,同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度,使阀后压力保持在一定范围内,并在阀体内或阀后喷入冷却水,将介质的温度降低,这种阀门称为减压减温阀。减压阀快易优自动化选型有收录。该阀的特点,是在进口压力不断变化的情况下,保持出口压力和温度值在一定的范围内。

    优点

    水流通过减压阀虽有很大的水头损失,但由于减少了水的浪费并使系统流量分布合理、改善了系统布局与工况,因此总体上讲仍是节能的。介质为蒸汽的场合,宜选用先导活塞式减压阀或先导波纹管式减压阀。为了操作、调整和维修的方便,减压阀一般应安装在水平管道上。



    Y42F-16减压阀


    本实用新型涉及一种油箱安全阀门装置,包括伸缩堵头机构、推拉触发机构及安全开关;油箱内设吸油管座与吸油管连接;伸缩堵头机构中的锥形堵头在弹簧作用下顶紧在吸油管座中;锥形堵头与吸油管座配合连接处设推拉触发机构,推拉触发机构由手柄和导通体组成,导通体能够在手柄推拉作用下移动;与手柄对应位置的油箱一侧设安全开关,安全开关由手柄移动后触发,手柄移动到安全开关触发位置时导通体插入锥形堵头与吸油管座之间使油箱内部空间与吸油管连通。本实用新型结构简单,工作可靠,并可实现供油与液压系统启动的联锁,防止误操作,保证液压系统安全稳定运行。
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