上海萨登10kw220v小型车载柴油发电机DS10000K厂家
磁轭热加垫
铜损法：将已经挂装好的磁绕组串联在一起，通上直流电流，加热导线使磁轭升温。
铁损法：在没有挂装磁前，将磁轭绕上励磁绕组，对其通入工频交流电，从而使磁轭产生铁损发热。
电热法：磁轭底部、通发沟中，布置着均匀的特制电热器，或者利用远红外对其进行加热，操作方法简单易行，而且适用范围也非常的广泛。加热磁轭时，根据工艺参数、现场情况，选择适合的加热方式、方法。根据萨登所研究的水电站萨登发电机组转子情况，选用电热法为宜。
磁轭热加垫后，缓慢降低磁轭温度至室温，并且严格按照降温时间间隔记录温度，确保圆周内的温差不过20摄氏度，冷却时间不少于设计的降温时间。冷却以后，对磁轭半径、圆度以及径向垂直度进行测量，直至满足要求为止。
萨登发电机组转子磁轭热加垫过程中，先对磁轭进行加温，膨胀后使磁轭与大立筋之间产生的间隙，再向间隙中加入适量的垫片。待其冷却收缩以后，过盈量就会使支架、磁轭紧箍成为一个牢固的整体。
，热加垫、常规打键之间的差异。对于常规磁轭而言，其热打键基本原理类似于大立筋式热加垫，叠装后磁轭以后，再对磁轭主键、副键进行安装。磁轭加热以后，打紧主键和副键，使其进入规定深度。磁轭加热时，将磁轭键打入与计算径向形变量对应长度，这样无法使磁轭产生预设紧量。对于热加垫而言，主要是基于加热磁轭向磁轭、大立筋加垫的全新工艺，较之于常规热打键而言，热加垫形式可兼顾大立筋、磁轭间隙，具体操作方法更加有效、简便。
第二，磁轭加热。对于磁轭热加垫而言，对关磁轭进行加热后，与萨登发电机组转子大立筋是否能够产生温差，加热方法如下。
第三，热加垫。萨登发电机组转子磁轭加热垫结构。
磁轭叠片、转子支架安装焊接完成后，对磁轭键、转子支架立筋间隙进行测量，做好标记，并且计算和调整垫片厚度。对转子磁轭收缩垫片的厚度进行调整，取至少五处作为测量点，对间隙数值进行测量，然后再加上收缩值。当上、中、下测量间隙差别过0.3毫米时，应当充分考虑配制不同厚度的垫片。
上海萨登10kw220v小型车载柴油发电机DS10000K厂家
| 10KW柴油发电机 | |
| 品牌 | 萨登SADEN |
| 型号 | DS10000K3 |
| 频率 (Hz) | 50 |
| 额定功率 (KVA) | 10 |
| 大功率 (KVA) | 11.25 |
| 电压 (V) | 380/220 |
| 电流 (A) | 29.5 |
| 插座 | 1×16A×（220）/ 1×32A×(380) |
| 数显表 | LED3 |
| 油箱容量 (L) | 30 |
| 负载运行时间 (小时) | 8 |
| 7米负载噪音 (dBA) | 79 |
| 直流输出 (V/A) | 12/8.3 |
| 电瓶 (AH) | 36 |
| 动力参数 | |
| 动力类型 | 柴油双缸 |
| 动力型号 | STL477-2 |
| 输出功率 (马力) | 16 |
| 起动方式 | 电起动 |
| 排量 (CC) | 836 |
| 机油型号 | CD-15W-40 |
| 机油容量 (L) | 1.7 |
| 电机参数 | |
| 电机型号 | AL10-3 |
| 功率因素 | 0.8 |
| 电压调节方式 | 有刷 |
| 包装参数 | |
| 净重 (Kg) | 200 |
| 毛重 (Kg) | 210 |
| 机器尺寸 长*宽*高 (mm) | 860×625×720 |
上海萨登10kw220v小型车载柴油发电机DS10000K厂家发电机适用于多种场景，以解决燃眉之急
可用于：房车旅行带空调做饭、户外烧烤聚会Ｋ歌、办公室应急停电、草坪婚礼投影音响设备、野外作业、山地施工、流动餐饮车、露天电影ＫＴＶ、货车挂车空调、等多种场景
内部将产生的原始交流电经过‘交－直－交’转换，使电压波形畸变降至较低限度，终再次转换成平稳的交流输出，其波形是光滑的正玄波行，可依据实际负载功率不同，自动调节转速高低，从而使燃油耗油量比普通机组要大大降低。同样的油耗，同样的负载，拥有更长的运行时间，让用户使用萨登发电机更经济实惠
保修政策：厂家直销，电机和动力质保三年，整机质保一年，终身免费技术指导。
