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浅谈空气压缩机润滑系统

此文就空气压缩机润滑系统在运行中容易出现的问题进行分析，并提出解决办法。

第一、关于油泵的供油量
对于压缩机由于各部分配合间隙调整不当或管道布置不合理时易产生润滑油量不足的现象。油泵供油量的大小除根据压缩机循环油量的多少，还要顾及油泵的制造精度、装配精度和使用后磨损等原因。
另外压缩机的循环油量不仅要考虑润滑的要求，还要能够将摩擦产生的热量导走。
现以123/min的压缩机为例说明问题：

Q0=(0.2～0.3)×860N（1-ηm）/60γС△t
=0.25×860×75(1-0.8)/60×0.9×0.45×30
=4.42L/min

Q0-----循环油量L/min
N------压缩机轴功率kw
ηm------油泵效率ηm=0.80～0.85
γ----润滑油的重度Kg/L,取γ≈0.9Kg/L
С-----润滑油比热，C=0.45大卡/Kg.℃
△t----润滑油温升℃

油泵的供油量Q=(1.5～2)Q0
=1.5×4.42
=6.63L/min
从以上可以看出至少要选用供油量为6.63L/min的油泵

型号
额定转速(r/min)
流量(L/min)
JZX1018
1000
6

油泵的驱动由曲轴通过齿轮传动带动其运转，目前123/min压缩机的主动齿轮Z1=34,从动齿轮Z2=35。曲轴的转速为1480r/min
油泵的转速：n1/n2=Z2/Z1
n2=n1Z1/Z2
=1480×34/35
=1438r/min
则此时油泵的实际排油量：
Q′=Azbnη0×10-3
=100×4×18×1438×0.7×10-3
=7.25L/min
Q′---油泵排油量，L/min
A-----内外转子齿面包围的最大面积，cm2
b-----转子厚度
n-----内转子转速，r/min
z-----内转子齿数
η0-----转子油泵输油效率，η0≈0.8

从以上分析可以看出油泵的实际供油量要大于压缩机的需求量，所以不存在供油量不足的问题。但考虑到油泵的制造精度以及磨损的问题，为保险起见可以选用JZX1025型油泵。

关于润滑油的问题
润滑油在机械产品中主要起到冷却、润滑、清洗、密封和降噪作用。任何一种机械产品都离不开润滑油，压缩机也不例外。
目前我国的压缩机油可分为两大类：即矿物油基压缩机油和合成油基压缩机油。
我国生产的的矿物油基压缩机油用于往复式空气压缩机的有：按100℃运动粘度分为13#和19#两个牌号；节能型往复式空气压缩机油，按40℃运动粘度中心值分为：68，100，150三个牌号。
合成油基压缩机油是化学合成制得的基础油或稠化剂和必要的改善性能的添加剂组成的产品，大部分是聚合物或高分子有机化合物。合成油基压缩机油的稳定性好，粘度随温度变化小、残碳低、倾点低、使用寿命长，很少或几乎不产生积碳，大大提高了压缩机运行的安全性。但是其价格昂贵，除非有特殊要求，才应用合成油。目前在螺杆式压缩机上多使用的是半合油，合成油也很少用到而在往复式活塞机上基本上都是矿物油，除非是一些特殊设备上。