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      聚酯纤维除具有普通聚合物纤维细度大、强度高、易分散的特点，还具有突出的耐高温性能，可广泛应用于热拌合沥青混凝土工程，也可应用于高强混凝土的增强防裂，是理想的多功能增强材料。经国内多家权威机构检测，顺通聚酯纤维主要技术性能指标达到国外同类产品先进水平
沥青路面专用增强纤维是专门用于加强沥青混凝土的产业用纤维产品，通过研究和检测，它不仅可以大大改善沥青路面的粘结性、高温稳定性、疲劳耐久性，并且具有低温防止反射裂缝的性能，有效提高抗拉、抗剪、抗压及抗冲击强度，同时纤维经过了抗老化和表面烘干处理，纤维均匀分布在沥青混凝土中，与了沥青混凝土连结紧密，起到了很好的加强筋作用，正是由于具有以上优良品质，沥青路面专用增强聚脂纤维被广泛用于桥梁铺装、公路路面、收费站等沥青混凝土铺面中。
型沥青路面专用增强线（聚脂纤维）
纤维类型：束状单丝 颜色：白色 当量直径：20μm（±5） 　　比重：1．36－1．4 长度：4mm、6mm、 12mm（±1） 熔点：259℃ 燃点：约554℃ 　高温收缩率：＞15% 抗拉强度：＞7800Mpa 　　　　　倍长率：≤0．1%　 安全性：无毒材料
使用说明
建议掺量：根据交通流量的大小，建议纤维的掺加量（以每吨沥青混合料为基准）
基本包装：2.5kg/包，30kg/袋（可根据客户要求提供最佳包装规格）。
1.用于高等级公路
2.用于桥面铺装
施工工艺：
加纤维沥青混凝土的施工方法与传统沥青混凝土的施工基本相同，分为进场材料检验、拌和设备的选型、拌和、运输、摊铺和碾压一个工序进行，但也存在区别，现对加纤维沥青混凝土与传统的沥青混凝土施工工艺的不同点进行介绍。

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