玻璃钢格栅盖板铺设可由拖拉机或汽车改装的专用设备进行铺设，也可人工铺设。玻璃钢格栅盖板每卷产品的纸筒两端各标有橙色和蓝色标记，在开始铺设之前，应选择胶面向下，确定上述标记颜色各在某一端，以方便施工而不致将胶面铺错。玻璃钢格栅盖板铺设时，应保持其平整、拉紧，不得起皱，使玻璃钢格栅盖板具备有效的张力，铺完之后再用干净的钢轮压路机碾压一遍。

目前常用的玻璃钢格栅盖板有带自粘胶和不带自粘胶两种。带自粘胶的可直接在已平整的基层上铺设，不带自粘胶的通常采用钢钉固定法。宁通公路扬州、南京段均采用不带自粘胶的玻璃钢格栅盖板，固定所需材料为：

①50×50×0.3mm的固定铁皮，要求平整不翘角，周边宜倒角处理；
②2英寸钢钉。

采用固定钢钉法铺设玻璃钢格栅盖板时，先将一端固定铁皮和钢钉固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钢钉可用锤击或射钉射入。再将格栅纵向拉紧并分段固定，每段长度为2～5m。也可按缩缝间距分段，钢钉位置设于接缝处。要求玻璃钢格栅盖板拉紧时玻纤纵横向均处于挺直张紧状态。

玻璃钢格栅盖板搭接为纵向搭接，搭接宽度不小于20cm，横向搭接宽度不小于15cm，纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。固定时不能将钢钉钉于玻纤上，不能用锤子直接敲击玻纤，固定后如发现钢钉断裂或铁皮松动，则需重新固定。玻璃钢格栅盖板铺设固定完毕后，须用胶辊压路机适度碾压稳定，使玻璃钢格栅盖板与原路表面粘结牢固。

在实际施工中，有些施工单位采用洒布粘层油后直接摊铺玻纤格栅，压路机紧随后碾压，其效果较好,玻纤格栅也不易起波浪。

在实际操作过程中，施工质量的好坏对今后玻璃钢格栅盖板的使用效果有着很大影响。因此，加强质量监督、提高施工人员技术水平显得尤为重要。

玻璃钢格栅盖板的规格