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自卸车在土木工程中,经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业,构成装、运、卸生产线,进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。
自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。 自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种,通过操纵系统控制活塞杆运动,后向倾翻较普遍,推动活塞杆使车厢倾翻,少数双向倾翻。 高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,车厢前端有驾驶室安全防护板。 发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。 车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。 发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍,通过操纵系统控制活塞杆运动,可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位
自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成
我公司生产的自卸车有 1. 按照品牌分类: 东风自卸车、解放自卸车、欧曼自卸车、重汽斯太尔自卸车、红岩自卸车 2 按照外形分类: 单桥自卸车、双桥自卸车、平头自卸车、尖头自卸车、前四后八自卸车、双桥半挂自卸车、三桥半挂自卸车 3. 按照品种分类: 小霸王自卸车、多利卡自卸车、140自车、145自卸车、153自卸车、1208自卸车、小金刚自卸车、大金刚自卸车 4.按举升液压缸与车厢的链接形式分类: 直推式倾斜机构;连杆式倾斜机构。 5.按照用途分类: 农用自卸车、矿山自卸车、垃圾自卸车、煤炭运输自卸车、 工程机械自卸车、污泥自卸车 6、根据驱动模式的不同还分为6x4,8x4以卸及半挂自卸车。 7、根据用途的不同还分为矿用自卸车,用于运输煤矿,沙石;环卫绿化自卸车,用于运输垃圾等。 8、根据车厢翻动的方向还有前举式和侧翻式自卸车。目前还有双向侧翻自卸车,主要应用于建筑工程
自卸汽车的分类:
1)东风双桥密封自卸车。是东风双桥自卸加装密封盖后的延伸车型。密封盖展翼式开闭,在驾驶室内电动液压控制,操作简单方便,密封严格,是运输矿产、沙石、垃圾等物料的首选车型。
2)东风3055自卸车。平头带卧驾驶室,广西玉林135马力柴油发动机,3t级前桥,8t级后桥。此车是应市场需求2006年研发上市的新车型,媲美东风五吨车的承载配置,实惠的价格及运营费用,造就极高的性价比,是中小城镇建设主力军。
3)东风五吨自卸车。尖头单排驾驶室,玉柴143马力欧二排放发动机,直通加厚大梁,8t级后桥,为东风五吨这种老款车型注入了新的活力。
4)东风工程车。平头带卧驾驶室,康明斯160马力环保柴油发动机,加强大梁,9t级后桥,中吨位自卸车的代表车型之一。
5)东风双桥自卸车。平头带卧的驾驶室,康明斯210/230马力的环保发动机,双10t级贯通后桥,中置前推液压顶,此车是最畅销的中大吨位自卸车
210/230马力的环保发动机,双10t级贯通后桥,中置前推液压顶,此车是最畅销的中大吨位自卸车
后翻是本公司最新开发的一种新型半挂自卸车。它具有重心低,举升不易翻车等特点。车架与车厢已获得国家专利,
车架用16锰梁板制成,大大增加了承载强度。重心降低至1.3米一1.4米,运货中不上晃不易侧翻,对轮胎和板簧、
车架损害降低许多。
车辆名称: | 自卸汽车 | 车辆类别: | 自卸车 |
中文品牌: | 楚胜牌 | 英文品牌: | |
公告批次: | 233 | 免检: | 否 |
发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
WP10.300N WP10.336N WP10.290 WP10.336 WP10.290NE31 WP10.300NE31 WP10.310NE31 WP10.336NE31 WP10.290E32 WP10.310E32 WP10.340E32 |
潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 |
9726 9726 9726 9726 9726 9726 9726 9726 9726 9726 9726 |
221 247 213 247 213 221 228 247 213 228 250 |
发动机商标: | 燃料种类: | 柴油(mm) | |
外形尺寸: | 10375,9775×2500×3450,3250(mm) | 货厢尺寸: | 7700,7100,7500,7400,7300×2300,2380×850(mm) |
总质量: | 25000(Kg) | 载质量: | 1.01 |
整备质量: | 12400(Kg) | 额定质量: | 12470(Kg) |
挂车质量: | (kg) | 半挂鞍座: | |
额定载客: | (人) | 驾驶室准乘人数: | (人) |
接近角/离去角: | 28/13(°) | 前悬/后悬: | 1525/2900,1525/2275(mm) |
轴荷: | 7000/18000(并装双轴) | 轴距: | 4600+1350,4575+1400(mm) |
轴数: | 3 | 最高车速: | 90(km/h) |
油耗: | 弹簧片数: | 10/12 | |
轮胎数: | 10 | 轮胎规格: | 11.00-20,11.00R20,12.00-20,12.00R20 |
前轮距: | 2036,2018 | 后轮距: | 1860/1860 |
制动前: | 制动后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
转向形式: | 方向盘 | 起动方式: | |
底盘排放标准: | GB17691-2005国Ⅲ,GB3847-2005 | ||
传动型式: | 依据标准: | ||
Vin车辆识别代码: | LZGCL2M4××××××××× LZGCL2N4××××××××× LZGCL2R4××××××××× | ||
整车备注: | 外形长、后悬一一对应,外形长对应货厢内长为(mm):10375对应货厢内长7700、7500、7400、7300,9775对应货厢内长7100,自卸方式为后倾式,随底盘选装高顶驾驶室及前面罩。侧防护左右对称采用冷弯槽钢/Q235-A,螺纹连接。后防护采用冷弯槽钢/Q235-A,螺纹连接。后防护截面高度尺寸120mm,截面宽度尺寸50mm,下边缘离地高度540mm。 |