(2)要同时使用同尺寸的两个标准件，并正要经常互相校对，或使用校对仪器。
    (3)要正确使用标准件计量点位置、偏差值。
    (4)校对仪器后把标准件放在分选套圈之中，使其恒温，减少温差。
    (5)经常检查和校正仪器，有无失灵、位置变动等。
    (6)做到班前、班后及班中的白检和两个以上操作者互检，防止出现大批量质量事故。做
好每次换活之后的三校对工作，即：同时校对技术文件、标推件和仪器、首件工作。
    (7)注意在测量大型轴承时，由丁重量大使仪器的支点或测点产生变形，而使测量值不
真。同时测量大型产品的标准件、量具等重量的影响也不可忽视。(8)对分选工作最好开展轮流式，防止因其工作简单重复及单调性使操作者分散精神。
    四、退磁
    轴承零件在加工过程中，有时使用磁性夹具，装配过程中也难免有磁力线干扰，致使轴承装配后仍有残磁存在”轴承如果留有残磁，除会影响轴承的清洗质量外，还会影响轴承的使用，造成寿命缩短。
    轴承退磁一般是在退磁机上进行。退磁机有一个磁力较强的线圈，采用交流退磁法进行反复磁化，当轴承通过线圈时，在交变磁场中受到一个幅值递增而方向不断交化的磁场的作用，从而使轴承零件亡的剩磁减弱至某个最低限度。退磁机一般是安装在清洗前的流水线上，在轴承移动时即可进行退磁处理。
 skf轴承套圈滚道尺寸的分选是轴承装配过程中重要的一环，它占装配劳动量的20％左右，其分选尺寸的正确性直接影响轴承内套、外套、滚动体三者配套的精确性和效率。    在20世纪40年代以前是采用“定制配套法”进行装配。此办法在小批量及单件生产方式下是较经济和较快捷的办法，但已经不能满足轴承大批量生产的需要。    到20世纪50年代以后，随着轴承产量的增多，开始采用内、外滚道分选、分组与滚动体尺寸二者组合配套法，提高了装配效率。